Opis
Sprzedam koło tylne Reynolds SDV 66 T.- dysk czasowy full karbon, dysk wyścigowy do zawodów Triathlon Ironman.
Koło o małym przebiegu, stan jak nowe, element cierny (hamulcowy) nie zużyty, jak nowy.
Na naklejkach jest folia przeźroczysta folia ochronna /firmowa.
Koła z firmowym kufrem Reynolds oraz z dodatkową przedłużką wentyli (niedostępne firmowo - dodatkowy asortyment)
Przedłużka również oryginalna Reynolds oraz piastą z uchwytem montażowym - Reynolds tj: zaciskami kół szosowych szybko-zamykacz (szybkozłączkę - motylek Reynolds).
Kaseta szosowa jest w cenie koła.
Kaseta Sram PG-1070 PowerGlide 10speed 11-23T w idealnym stanie. Nie zużyta, nie wytarta.
UWAGA - wolna piasta jest kompatybilna z kasetą 9/10-rzędową Shimano i Sram.

Wysyłka za pobraniem + 30zł

Koło sprawne technicznie.

Koło o niskim przebiegu.

Koło bez szytki (bez "gumy" = goła obręcz karbon + dodatki)

Cena bez negocjacji - jest ostateczna.

Model na szytkę! ("nie oponka")

Zestaw tych kół (przód + tył dysk kosztuje 7999zł, produkt USA, praktycznie niedostępny w PL)

Reynolds Tył koło Full Carbon Karbon Carbonowe Karbonowe + Kaseta SRAM RED 11T

Pełne koło full Karbon aerodynamiczne do "ciecia" powietrza.
" Na czym polega fenomen pełnego koła? Czemu zawdzięczają one taką popularność ? W czasie jazdy kolarz przecina swobodnie przepływające powietrze. Z teorii aerodynamiki przepływ możemy podzielić na laminarny (uwarstwiony) i turbulentny (burzliwy)"
Im bardziej przepływ jest turbulentny, tym większy opór, a im większy opór, tym niższa prędkość. Pełne koła charakteryzują się tym, że są w stanie dłużej zachować laminarność przepływu powietrza w porównaniu z nisko oraz wysoko-profilowymi kołami.

https ://elkapitano.pl/wp-content/uploads/2015/10/03-kola-zr.-godo-corson-legensky.png

Reynolds SDV 66 T.

Rozmiar kół: 700C

Materiał: włókno węglowe

Wykonane przez DT Swiss.

Podochodzi z zestawu jak w linku poniżej:

https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/3662/reynolds_2009

Element T/SDV66 T jest idealnym połączeniem aerodynamiki, sztywności skrętnej i lekkiej wagi. W przypadku prób czasowych i triathlonów, od przodu do tyłu, doświadczysz zmniejszonego oporu, poprawy stabilności i przyspieszenia oraz nutki szybkiej prędkości maksymalnej.

Celem lepszego zobrazowania zysków wynikających ze stosowania aerodynamicznych akcesoriów kolarskich posiłkował się będę wynikami badań przeprowadzonych przez zespół James’a Martin’a (1998), zespół Greenwell’a (1995), oraz Stephanie Sidelko (2007).
Na podstawie badań zespołu Martin’a można przyjąć, że profesjonalni kolarze podczas indywidualnej jazdy na czas generują około 450 watów, a ich opór powietrza wynosi około 22 niutonów, natomiast kolarze amatorzy podczas indywidualnej jazdy na czas generują około 225 watów, a ich opór powietrza wynosi około 27 niutonów. Badania przeprowadzone przez zespół Greenwell’a dowiodły, że stosując aerodynamiczne koła opór powietrza może zostać zmniejszony o około 0,48 niutona. Skoro na około 30% oporów powietrza wpływ mają akcesoria rowerowe i sam rower, to w przypadku zarówno profesjonalisty, jak i amatora, aerodynamiczne koła dają spory zysk.

Avid Campagnolo Magura Shimano inne SRAM TRP
FSA Garmin LOOK SRM Wahoo Fitness BBB Deda Easton Ergotec FSA PRO Profile Design RaceFace Renthal Reverse Ritchey Spank SQ-lab Truvativ XLC Zipp
Cube Fuji Giant KS Cycling Merida Trek Spezialized Cervelo Campagnolo MMerida Orbea Ridley Piranello Bianchi Wilier Wheeler Stewens Specialized Ideal Orbea 3T Look Cervelo Shimano Trek Giant Cannondale Fuji BMC Campagnolo Cube Unibiek BTWIN Ridely Colnago KTM Bianchi Lazzer Wilier Focus Wheeler Felt