Do sprzedania motocykl M72 z okresu drugiej wojny światowej. Motocykl przeszedł gruntowny remont, został rozebrany na części, wszystkie elementy zostały zweryfikowane, oczyszczone lub wypiaskowane. Części narażone na uszkodzenia mechaniczne zostały pomalowane lakierem proszkowym, m.in. rama motocykla, rama kosza, przednie zawieszenie, siedzenia, felgi , półbębny, kierownica i wiele innych elementów. Części blacharskie pokryte zostały wysokiej klasy lakierem renowacyjnym. Przednie zawieszenie zregenerowane na nowych lagach, tylne na nowych sztycach. Szprychy pochodzą z magazynów wojska polskiego, produkcja lata pięćdziesiąte. Silnik na tłokach almot i zaworach paradowscy rozrząd z lat pięćdziesiątych nie używany przeznaczony do wałka starego typu na panewkę. Regulator elektroniczny. Instalacja elektryczna "bawełniana". Rama motocykla z pionowym wzmocnieniem. Silnik ma wyraźną datę produkcji maj 1944 rok. Lampa bez klapki ze stacyjką na okrągły kluczyk. Licznik oryginał z epoki SP-8 bez możliwości regulacji napięcia włosa, także czasem przekłamuje. Dyfer złożony na nowych częściach. Czas odbudowy z przerwami na poszukiwanie brakujących części wyniósł 3 lata.95% śrub i nakrętek pochodzi z epoki zostały oczyszczone i ocynkowane. Motocykl jest zarejestrowany i ubezpieczony. Cena adekwatna do wkładu pracy i jakości motocykla. Dodatkowe informacje pod nr tel. 609535309. Polecam.

English version:

Selling an M72 from World War II time.
Completely renovated, it was dismantled for single parts.
All the elements were verified and sand blast cleaned. Parts exposed to mechanical damage were painted with powder coating, inter alia: motorcycle frame, the frame basket, front suspension, seats substructure, rims, half-drum brakes and handlebar. Tinparts were covered with high quality hard varnish. Front and rear suspension were refurbished using new spare parts. Spokes come from the Polish army stores, production the fifties. Engine on pistons “Almot” and valves from “Paradowscy” company, timing is the fifties. Original camshaft (never used before), an old type of drive roller and a pan.
“Short” generator renovated by the famous Warsaw company. Electronic voltage controller. Electrical installation in cotton cover.
Motorcycle frame with vertical reinforcement.
Engine has a clear date of production - May 1944. Lamp without flap with round ignition key. Original kilometre counter (SP-8 time) without the possibility of regulation, low exactness.
Differential completed, based on new parts. 95% of nuts, washers and bolts are original, all these parts were cleaned and galvanized.
Registered and insured.
Price is adequate to the amount of work. and quality invested.
Renovation took almost 3 years, including searching of original parts.
For further information - 0048 609 535309