Śruba, tuleja z wewnętrznym gwintem trapezowym wykonana z mosiądzu i przeznaczona jako zamiennik do naprawy popularnych siłowników elektrycznych   typu: Super Power Jack SPJ HARL 18" 24" 36".

Oryginalna plastikowa tuleja napędowa z gwintem trapezowym to część która jest najsłabszym ogniwem z uwagi na szybkie zużywanie się podczas zwykłej pracy siłownika. Jest najczęstszą przyczyną występowania awarii w CHIŃSKICH siłownikach uniwersalnych tego typu stosowanych w takich konstrukcjach jak:  bramy, furtki, okiennice, garaże, mechanizmy obrotowo-liniowe trackerów solarnych i wiele innych.

Na ostatnim zdjęciu widnieją dwa typy śrub trapezowych różniące się w niewielkim stopniu wymiarami średnicy rdzenia i samego gwintu które mają znaczący wpływ na dokładność spasowania tulei.

Po zakupie proszę o potwierdzenie na jaką wersję gwintu trapezowego  wysłać Państwu tulejkę:

1-starszy typ,
2-nowsza wersja.

Bez tej informacji wysyłka będzie opóźniona a nawet niemożliwa.

Wymiana plastikowej tulei na mosiężną, wykonanej precyzyjnie na maszynie cyfrowej CNC radykalnie poprawia niezawodność działania siłownika, wydłuża okres użytkowania jak również zwiększa siłę przenoszonego napędu.

Zewnętrzny wymiar gwintu na śrubie trapezowej wynosi w granicach 13,2 - 13,5 mm. Wewnętrzny gwint rury tzw. aktuatora w który wkręcona jest tuleja to około 22,90mm, waga - 0,10 kg.

UWAGA !

Przyjmujemy również zamówienia na wykonanie tulei z gwintem trapezowym do innych typów siłowników np: Super Power Jack SPJ QUARL, oraz Włoskich wielogwintowych: Key, Vega, Euromatic, Proteco, Aster, Kinggates itp. 

UWAGI SERWISOWE:

Wymiana zużytej tulei wymaga zastosowania odpowiednich ale prostych narzędzi. Nieodzownym do tego celu jest użycie szlifierki kontowej, klucza z nasadką rozmiar 14 oraz klucza zaciskowego np: żaby.

Po wyjęciu osi należy zwrócić szczególną uwagę na pierwszy zwój gwintu od strony łożyska który zazwyczaj jest cieńszy i przygięty przez istniejącą tam podkładkę i samo łożysko Fot.9. To miejsce należy podpiłować i wyrównać do szerokości pozostałego gwintu tak by nową tuleję można było swobodnie wkręcić.

Podobnie by wkręcić tuleję w rurę aktuatora należy usunąć większość istniejących tam fabrycznych wgnieceń po punktowaniu starej plastikowej tulei, najlepiej poprzez przewiercenie otworów pozostawiając 2 - 3  nieprzewiercone od dłuższego końca rury. Po wymianie śruby należy ją powtórnie zapunktować w celu zabezpieczenia przed poluzowaniem.

W związku dużą ilością zapytań informuję, że przed założeniem tulei należy dokładnie wyczyścić oś napędową z elementów pozostałych po plastikowej nakrętce, wymagane jest również usunięcie powstałej rdzy przy pomocy szczotki drucianej. Ostateczną czynnością przed założeniem tulei jest dokładne nałożenie i rozprowadzenie smaru po całej osi. Bardzo dobrym do tego celu jest smar grafitowy.

W razie trudności w wymianie tulei proszę o kontakt ze mną, pomogę w rozwiązaniu problemu. Nasze tuleje w odróżnieniu od firm konkurencyjnych są dokładnie spasowane i 100% pasują do siłowników Super Power Jack SPJ HARL 18" 24" 36" i są o 1000% lepsze od Chińskiego plastikowego oryginału. Dokładność jest tu bardzo ważna z uwagi na prawidłową pracę i długość okresu użytkowania.

Proponujemy Państwu również usługę profesjonalnej wymiany w naszym warsztacie po dostarczeniu do nas siłownika. Serwis e-mail: kalisz@poczta.onet.pl

UWAGA WAŻNE:

W związku z problemami i opóźnieniem jakie zdarzają się podczas wysyłania do Państwa towaru przez  Pocztę Polską, proszę wybrać wysyłkę przez paczkomaty InPost,  sprawi to najszybszą wysyłkę towaru do Państwa.