Specialized Stumpjumper ELITE FSR

Rozmiar 22'' (56 cm), koła 29"
Rama aluminiowa
Napęd 2/10

Ten rower sprawił mi mnóstwo radości i nigdy mnie nie zawiódł. Absolutnie kultowy, pierwszy na świecie seryjny rower MTB. Rower jest w stanie bardzo dobrym, posiada normalne ślady użytkowania, jedna większa rysa na ramie (foto).

Technologie

Specialized FSR (Future Shock Rear)

Czterozawiasowy układ wahaczy, gdzie tylne koło jest zamocowane na wahaczu 4‑punktowym. Pozwala by tylne zawieszenie pracowało niezależnie od sił pedałowania — pedałowanie nie „pogłębia” ugięcia amortyzatora. Ruch tylnego koła powoduje kompresję amortyzatora, ale siła pedałowania jest w dużej mierze ignorowana (dzięki odpowiedniemu położeniu osi wahacza). W połączeniu z Brainem: Brain decyduje, kiedy zawieszenie ma pracować, a FSR zapewnia, że ugięcie amortyzatora jest mechanicznie optymalne.

Specialized Brain

Stumpjumper Elite FSR wyposażony w "inteligentny" system Brain (mózg), który "myśli" i rozpoznaje kiedy potrzebna jest praca tylnego dumpera (np. podczas przejeżdżania przez przeszkody), a kiedy dumper powinien zachować sztywność (podczas "pompowania" spowodowanego pedałowaniem). Dzięki temu otrzymujemy niezwykle wyrafinowaną pracę tylnego zawieszenia, które dostosowuje pracę zależnie od podłoża / trybu jazdy.

Tylny amortyzator z systemem Brain, tzw. Fox Brain, zamontowany przy tylnej osi. To dość charakterystyczna i genialna konstrukcja, w której znajduje się zawór bezwładnościowy. W sercu systemu jest mały mosiężny tłoczek umieszczony w osobnej kapsule Brain. 

Kiedy jedziesz po gładkim terenie, zawór jest zamknięty → olej nie przepływa → amortyzator jest „sztywny”.

Gdy koło trafia na kamień, korzeń itp. → siła z dołu popycha mosiężną masę, otwierając zawór → olej może przepłynąć → zawieszenie się ugina.

W środku Brain działa jak inteligentna przepustnica – decyduje, czy olej ma się swobodnie przemieszczać, czy nie. Dlatego system działa automatycznie, bez manetki ani pokrętła lockoutu.

Regulacja Brain Fade (niebieska gałka) ustawia, jak „twardy” ma być zawór – czyli:

• w stronę Firm – mocniejsza blokada, Brain reaguje tylko na duże uderzenia;

• w stronę Soft – zawieszenie zaczyna pracować już przy mniejszych nierównościach.

Serwis

Amortyzacja

Pełen serwis amortyzacji wykonany w Reanimacja Rowerowa Tarnów, z użyciem oryginalnych uszczelnień, olejów i części oraz dedykowanych narzędzi. 

PRZÓD

• zalanie tłumika nowym olejem i odpowietrzenie

• serwis dolnych lag, wymiana uszczelek kurzowych

• zalanie dolnych lag olejem smarującym

TYŁ

• serwis komory powietrznej z wymianą uszczelnień i smarów

• serwis tłumika Brain z wymianą uszczelnień

• zalanie tłumika nowym olejem i odpowietrzenie przy pomocy pompy próżniowej

• ustawienie głębokości komory IFP, napełnienie komory IFP azotem

Sztyca regulowana (dropper)

Pełen serwis droppera z wymianą uszczelnień wykonany w Wichu Workshop.

Ponadto oczywiście bieżący serwis i konserwacja we własnym zakresie, wedle potrzeby. Odpowietrzenie hamulców (przód + tył) w lipcu 2025.

Gratis

Dorzucam nowe i nieużywane okładziny hamulcowe oraz nowy łańcuch Shimano Deore CN-HG54

Specyfikacja

• Rama: aluminiowa

• Amortyzator: FOX Evolution Tales + FOX/Brain

• Przerzutka tylna: Shimano XTR

• Przerzutka przednia: Sram X7

• Korba: Sram Carbon

• Manetki: Shimano SLX

• Klamki: Sram DB5

• Hamulce: Sram DB5 (Hydraulic Disc)

• Łańcuch: Shimano Deore CN-HG54 (przejechane około 800 km)

• Piasty: Roval

• Obręcze: Roval

• Opony:

  • Continental Cross King (prawie nowa)

  • Specialized Fast Trak Control

• Mostek: PRO Bike Gear

• Kierownica: PRO Bike Gear

• Sztyca: Specialized, regulowana z manetką przy kierownicy

• Siodełko: Specialized Henge

Odbiór osobisty / wysyłka

Rower możesz obejrzeć na co dzień w Tarnowie. Po zakupie mogę go dowieźć w rozsądne okolice, np. Kraków, Rzeszów, Nowy Sącz, itp.

W przypadku wysyłki sprzęt zostanie profesjonalnie zapakowany i zabezpieczony przez serwis Reanimacja Rowerowa Tarnów (koszt około 250 zł) oraz wysłany kurierem (koszt około 150 zł). Łączny koszt pakowania i wysyłki to 400 zł, ale uważam że jest to wskazane przy tej klasie i wartości roweru.