Układ wspomagania akumulatora - remedium na problemy ze słabą baterią

Oferuję usługę montażu układu wspomagania akumulatora rozruchowego w państwa pojeździe. Układ ten pozwala skutecznie zapobiegać rozładowaniu akumulatora wskutek średnio- i długotrwałego postoju, wpływu niskich temperatur lub zwiększonego poboru prądu spoczynkowego przez wyposażenie niestandardowe, czyli tych czynników, które prowadzą do przykrej niespodzianki w postaci niemożliwości uruchomienia silnika.

Składa się z instalacji wewnątrz pojazdu, dyskretnego gniazdka na zewnątrz i niedużego zasilacza sieciowego, który zasila układ z domowego gniazdka, w podobny sposób, jak to ma miejsce w samochodach elektrycznych lub hybrydach typu plug-in, z tą jednak różnicą, że zużycie energii elektrycznej jest niewielkie - rzędu kilku-kilkunastu kilowatogodzin rocznie. Jest to rozwiązanie stosowane szerzej w krajach skandynawskich w celu ograniczenia ujemnego wpływu niskich temperatur na akumulator lub np. wyrównania ubytku energii pobieranej z niego przez ogrzewanie postojowe. Mogłoby się wydawać, że u nas ten wpływ nie jest duży, ponieważ zimy są krótkie i łagodne, jednak wskazaniem do stosowania takiego wspomagania jest spadek temperatury otoczenia już poniżej 10 stopni Celsjusza (a w naszej szerokości geograficznej takie spadki w ujęciu dobowym występują przez 10 miesięcy w roku) - już wtedy pojemność akumulatora zaczyna istotnie się zmniejszać i jednocześnie rozpoczynają się procesy degradacyjne, które odpowiadają za to, że żywotność typowego akumulatora rzadko przekracza 5 lat i nigdy nie wiadomo, kiedy ten wysiądzie. Przy zwiększonym poborze energii spoczynkowej należy podłączać układ przy każdym postoju gdy jest dostęp do gniazdka sieciowego, natomiast na czas długotrwałego postoju - zawsze kiedy przewidujemy ten postój. Ideą tego rozwiązania jest zapobieganie awarii akumulatora i maksymalne wydłużenie jego żywotności i wysoka bezawaryjność, w przeciwieństwie do np. kabli rozruchowych, prostownika z funkcją rozruchu czy urządzeń typu jump starter, które mają zastosowanie tylko kiedy akumulator już nas niestety zawiedzie.

Regularne stosowanie takiego wspomagania umożliwia między innymi:
- wydłużenie działania używanego akumulatora, który zdradza już oznaki zużycia i normalnie wymagałby wymiany - nawet o kilka kolejnych lat eksploatacji,
- wydłużenie działania nowego akumulatora, w nowym lub używanym pojeździe: nawet do końca eksploatacji tego pojazdu - długowieczność baterii na poziomie minimum 10 lat i dłużej,
- pewny start silnika w warunkach bardzo zimowych,
- pewny start po postoju trwającym kilka dni, tygodni lub miesięcy,
- ułatwione utrzymanie dodatniego bilansu energetycznego akumulatora przy użytkowaniu pojazdu na krótkich odcinkach i w cyklu miejskim,
- ułatwione wsparcie akumulatora który znajduje się w trudno dostępnym miejscu (pod fotelem, podłogą, w bagażniku itp.) i przez to doładowanie go prostownikiem jest niewygodne; układ wspomagania jest skuteczniejszy i wygodniejszy niż regularne stosowanie prostownika. Nawet jeśli akumulator znajduje się pod maską silnika, nie trzeba otwierać maski by się do niego podłączyć.
- zachowanie pamięci komputera pokładowego, ustawień użytkownika i braku błędów diagnostycznych, które mogą powstawać podczas odkręcania klemy lub stosowania tzw. hebla (ręczny wyłącznik odłączający klemę) lub nawet przynoszenia akumulatora zimą do ciepłego pomieszczenia, przy czym takie formy oszczędzania akumulatora nadal nie mają działania wydłużającego jego żywotność.

Cena usługi: 1400 zł.
Przysługuje państwu 2 lata rękojmi na prawidłowe działanie układu, na podstawie rachunku za usługę. Zapraszam do kontaktu w celu omówienia, czy jest to rozwiązanie odpowiednie do państwa potrzeb. Proszę również o polecanie tej oferty znajomym, jeżeli któryś z nich boryka się z problemem słabego akumulatora.