Audi 3.2 Quattro DSG 250KM– wyjątkowy egzemplarz, zadbany i gotowy do jazdy!

Rok produkcji: 2007

Pierwsza rejestracja: lipiec 2008

Jestem właścicielem od 2011 roku.

Auto wyprodukowane na rynek USA – wersja przejściowa. Wyposażone w solidny silnik 3.2 litra (bez turbiny) o mocy 250 KM i napęd Quattro połączony z automatyczną skrzynią biegów DSG z łopatkami w kierownicy. Idealne dla osób ceniących moc i przyjemność z jazdy!

Najważniejsze cechy:

Skrzynia DSG S-Tronic z łopatkami przy kierownicy.

Napęd Quattro z systemem Haldex 4. generacji.

Instalacja LPG KING – ekonomiczne rozwiązanie, zbiornik gazu zamontowany w miejscu koła zapasowego, a akumulator przeniesiony do bagażnika. Średnie spalanie w ruchu mieszanym to ok. 14 l LPG, a na trasie nawet 9 l przy 90-120 km/h. Nowa butla zamontowana w 2022 roku.

Dach panoramiczny – uchylany i otwierany.

Nagłośnienie BOSE – doskonała jakość dźwięku.

Bluetooth – zestaw głośnomówiący i audio.

Poliftowy przód – Bi-Xenon, LED dzienne, zderzak, błotniki, maska.

Ostatnie serwisy i naprawy:

W ciągu ostatnich 3 lat zrobiłem sporo by auto było w idealnym stanie technicznym. Większość rzeczy trzeba zrobić w okolicach 250-300 tyś. km przebiegu w każdym tego typu aucie. Między innymi:

- rozrząd kompletny

- wymiana zaworów sterujących rozrządem

- kompletny serwis silnika (uszczelka pod głowicą, planowanie, wszystkie nowe uszczelnienia)

- serwis skrzyni DSG (wymiana łożysk skrzyni, sprawdzenie sprzęgła, mechatroniki)

- nowy dyferencjał

- serwis wału napędowego (nowe łożyska, wyważenie, nowe tłumiki drgań)

- wymiana układu wydechowego (komplet)

- nowe amortyzatory przednie (wraz z poduszkami)

- nowe sprężyny tylne

- wymiana tylnej klapy - złapała rdzę, jak to w VAG :/

- naprawa korozji na słupkach A (wraz z wymianą przedniej szyby i listwami gumowymi)

- nowy akumulator

Drobne kosmetyczne mankamenty:

Zderzak przedni ma kilka drobnych odprysków od kamyczków na drodze.

Skóra na fotelu kierowcy pęknięta na lewym boczku.

Delikatna rysa parkingowa na drzwiach pasażera.

Maglownica wymaga regulacji.

Tylne plastiki podłokietnika do wymiany (rozsypały się nieużywane).

Dodatki:

Komplet opon wielosezonowych Firestone z dobrym bieżnikiem.

Dwie dodatkowe aluminiowe felgi z oponami letnimi w zestawie.

Auto serwisowane na bieżąco, wszystkie materiały eksploatacyjne wymieniane regularnie (oleje, filtry, etc).

Gaz montowany i serwisowany w renomowanym warsztacie na Śląsku.

Autem jeździ się bardzo przyjemnie. Ma moc i komfort, a do tego pięknie grające audio. Jeśli szukasz niezawodnego samochodu z charakterem, zadzwoń lub napisz!
Chętnie odpowiem na wszystkie pytania.

Auto dostępne do obejrzenia na Śląsku (Jaworzno, Katowice, Sosnowiec, Dąbrowa G.) w godzinach popołudniowych lub w weekendy.

Pośrednikom dziękuję – chyba że sami szukacie "zabawki" do jazdy.