Audi A4 B8 2012r 2.0TFSI quattro stronic

Samochód bardzo mocno dofinansowany przez cały okres mojej eksploatacji, czyli 6 lat.

W 2021 przy przebiegu 80tys przeszedł kompletny remont silnika, kute tłoki, nowe wtryski, pompa paliwa, rozrząd, rozwiercenie bloku, regeneracja turbiny, alternatora, rozrusznika, wału, intercooler Wagner, nowy katalizator, na fakturze ogółem 120 pozycji. Taki zabieg usunął też wadę olejową trapiącą silniki TFSI.

W profesjonalnym zakładzie wymienione wnętrze lamp z xenonów na LEDy, przy przeglądzie na SKP światła są chwalone za idealną linie odcięcia, a jadąc w nocy w deszczu nie ma zupełnie efektu ślizgania się światła po mokrym asfalcie - tą modyfikację w sumie najbardziej cenię.

W 2023 przy przebiegu 115tys wymienione większość elementów skrzyni, m.in: 14 tarcz sprzęgłowych wraz z koszem, zawory mechatroniki, pompa oleju skrzyni, regeneracja głowicy mechatroniki.

Razem z remontem skrzyni wymienione łożyska i piasty wszystkich kół na oryginalne japońskie SKF, wymienione wszystkie nowe tarcze hamulcowe i klocki ATE.

Rozwiercenie cylindrów, duży intercooler, downpipe pozwoliły na niewysilone wygenerowanie ponad 280KM i 460NM. Cofanie zapłonu pojawiło się przy 330KM, ale że samochód służy jako zwykły samochód rodzinny, to nie ma sensu go żyłować do granic możliwości, dlatego finalny soft został na bardzo bezpiecznych 280KM.
Zmodyfikowana została mapa pedału przyspieszenia, do ok 40% wciśnięcia pedału, samochód zachowuje się jakby miał ok 150KM. Co przekłada się na płynna i wygodną jazdę i wcześniejsze zrzucanie biegów, dzięki czemu unikamy pracy na ekstremalnie niskich obrotach psując koło dwumasowe i poduszki silnika.
W tym trybie również ograniczona jest praca turbosprężarki, dlatego samochód zużywa mniej paliwa i oszczędza cykle temperaturowe sprężarce i olejowi, przedłużając czas ich życia.
Powyżej 40% wciśnięcia pedału przyspieszenia, moc liniowo narasta, osiągając maksymalne wartości 285 KM przy 5600 RPM i 460 MN przy 3000 RPM.

W wyposażeniu odblokowane są wszystkie dostępne opcje:

• audi drive select

• dynamiczna kierownica

• migający stop przy gwałtownym hamowaniu

• dźwięk Bose (zamontowane głośniki Focal FX 165 i wygłuszone matami bitumicznymi drzwi)

• doświetlanie zakrętów

• pełna nawigacja z dużym ekranem i joystickiem

• czujniki parkowanie przód i tył z wizualizacją

• otwierania / zamykanie okien kluczykiem

• otwieranie bagażnika z kluczyka

• wiele innych drobiazgów do omówienia przy oględzinach.

Co 6 miesięcy skórzana tapicerka foteli i drzwi przechodzi mycie i regenerację dedykowanymi środkami pielęgnacyjnymi.

Olej w silniku wymieniony co 10-12tys km. W skrzyni co 40tys. W dyferencjałach był wymieniony wraz z remontem skrzyni biegów.

Opony letnie premium Goodyear Eagle F1 Asymmetric 245/40 R18 97Y XL

W samochodzie zamontowany wideorejestrator 70mai i dorzucam jeszcze aluminiowy bagażnik dachowy.
Koła zimowe z felgami za niewielką dopłatą.

Auto do obejrzenia w Warszawie na Tarchominie, mogę pokazać wtedy całą historię napraw, spalania, modyfikacji.
Jeśli szukasz pewnego samochodu na lata, ten egzemplarz jest właśnie dla Ciebie.