Rower znanej czeskiej marki AUTHOR model BASIC ASL - damskie (choć nie tylko) MTB, na wysokiej klasy osprzęcie i w najszybszym kolorze ;)

Stan prawie fabryczny - wszystko oryginał, przebieg od nowości to nie więcej niż kilkaset kilometrów - używany sporadycznie i przechowywyany w suchym pomieszczeniu.

Rama 18 cali, koła 26 cali, czyli rozmiar M, będzie odpowiedni na wzrost 155 - 175cm. Dobry zarówno na leśne wycieczki jak i miejską dżunglę.

Jeśli szukasz roweru dla nastolatka, to na pewno lepiej kupić rower na kołach 26'', gdyż rowery na kołach 24'' są zazwyczaj na najtańszym osprzęcie i na pewno będzie trudniej je odsprzedać. Ten rozmiar posłuży dosyć długo zanim młody człowiek z niego wyrośnie i nie będzie tracić na wartości.

Wizualnie świetnie się prezentuje, DUŻO DOKŁADNYCH ZDJĘĆ TU (wklej link do przeglądarki):

photos.app.goo.gl/hsdb1q3MiFtBi7eeA

Technicznie stan oceniam na bardzo dobry, brak jakichkolwiek luzów na piastach, korbie, zawieszeniu, sterach itp. Prowadzi się lekko i przyjemnie, nie wydaje niepokojących dźwięków, wszystkie elementy napędu, przerzutek i zawieszenia są sprawne i działają jak należy.

Rower jest świeżo po serwisie, wyregulowany i w pełni gotowy do jazdy. Wymienione wszystkie linki i pancerze, oraz nowe silikonowe gripy. Zanim więc porównasz tą ofertę z innymi z opisem typu: rower do regulacji, sprawdź w najbliższym serwisie koszt podstawowej obsługi (linki, regulacja, smarowanie, centrowanie) dodaj do tego niespodzianki typu łańcuch, kaseta, korba czy naprawy zawieszenia. Kwota może być wyższa niż koszt samego roweru...

Osprzęt bardzo dobrej klasy, przerzutka tył SHIMANO ALIVIO (klasy shimano od najniższej to: tourney - altus - acera - alivio - deore), przerzutka przód shimano acera, klamkomanetki SHIMANO ALIVIO, amortyzator przód RST GILA, sprężynowo-olejowy z regulacją twardości oraz BLOKADĄ SKOKU!!! (na równej nawierzchni można zablokować amortyzator zyskując na energii pedałowania) - o niebo lepszy od najczęściej spotykanych suntour XCT, XCM itp, porównywalny z suntoru XCR, korby SUNTOUR XCT, stery FSA, sztyca, mostek, pedały i kierownica aluminiowe, inne drobne elementy też są dobrej jakości - wtedy jeszcze producenci aż tak nie kombinowali jak dziś.

Z dodatków są błotniki author, oraz stabilna podpórka.

Napęd 3x8, czyli 24 biegi - w zupełności wystarczająco dla przeciętnego użytkownika, a napędy 8 rzędowe są znacznie wytrzymalsze i tańsze od 9 i więcej rzędowych.

Solidna i lekka aluminiowa rama w pięknym malowaniu, oczywiście bez żadnych wgniotek i tym podobnych uszkodzeń, znikome ślady użytkowania.

Rower moim zdaniem w najbliższym czasie nie będzie wymagał żadnego wkładu, a jeśli będziesz dbał to zapewne posłuży dłużej niż obecnie produkowane nowe rowery. A obecne ceny nowych rowerów tej klasy chyba nie wymagają komentarza ;)

Tego typu rower jest idealnym wyborem dla "zwykłego" użytkownika. Dlaczego? Bo osprzęt jest już wystarczająco dobry, a geometria jeszcze "rekreacyjna" a nie "wyścigowa" jak w wyższych seriach.

Jest to więc wygodny rower do amatorskiej jazdy, ale w razie potrzeby bez problemu zniesie trudniejszy teren. Na pewno będzie to lepszy wybór niż nowy rower z niskiej półki.

Brak hydraulicznych hamulców również może być zaletą - v-brake ma swoje wady, ale są bezobsługowe i niezawodne. Tanie hamulce hydrauliczne nie dla każdego lepiej się sprawdzą, a ich serwisowanie nie jest już tanie.

Jest możliwość podrzucenia "pod dom" w okolicach Nowogrodu Bobrzańskiego lub Zielonej Góry.

--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---

Masz pytania - pytaj śmiało, jeśli chcesz pogadać to podaj w wiadomości swój nr tel. to oddzwonię