Zestaw przeznaczony do blokowania i ustawiania w prawidłowej pozycji wałka rozrządu podczas wymiany paska lub łańcucha, przystosowany do silników 2.4/2.5 D/TD/TDI/SDI/TDiCR, także z Common Rail.
Zestaw zawiera narzędzie do przytrzymywania koła pasowego wału korbowego, płytkę ustalającą wałka rozrządu, pompę wtryskową i sworznie blokujące wał korbowy oraz regulator napinacza.
Zestaw zawiera narzędza do blokowania rozrządu silnika w samochodach Volkswagen 2.4 D z kodami silników AAB, AJA (02 / 95-03).
Prawidłowe wyrównanie uzyskuje się poprzez umieszczenie równej grubości podkładek między obydwoma końcami wspornika i głowicy cylindra. Pasek do ustawiania wałka rozrządu służy do ustawienia prawidłowego położenia rozrządu wałka rozrządu.
Środkowa część wspornika pasuje do podłużnego końca wałka rozrządu i końców wspornika umieszczonego na głowicy cylindrów.
Króciec nastawczy koła pasowego pompy wtryskowej ma średnicę 15,4 mm i jest stosowany w silnikach z jednoczęściowym kołem zębatym pompy wtryskowej.
Narzędzie do mocowania amortyzatora wału korbowego zapobiega obracaniu się amortyzatora podczas odkręcania i ponownego dokręcania śruby środkowej.
(OEM: T10025 / 3248/3419, T50009, 2064, 2065A, 3355)
Zestaw zawiera:
narzędzie do ustawiania wału korbowego
tarczę ustalającą wałek rozrządu
trzpień blokujący wał korbowy
trzpień blokujący pompę wtryskową
podkładki (2x)
regulator napinacza
Zastosowanie:
Silniki:
2.4D: AAB, AJA
2.5D SDi: AGX
2.5D TDi: ACV, AHD, AHY, AJT, ANJ, APA, AUF, AVR, AXG, AXL, AYC, AYY, BBE, BBF
2.5 TDi CR: BJJ, BJK, BJL, BJM
2.5 BlueTDi CR: CEBA, CEBB, CECA, CECB
