przedwojenna obudowa skrzyni biegów do naprawy
numer katalogowy zaczyna się 204 ale jest słabo widoczny
uszczerbiony kołnież do połaczenia z silnikiem na jednej szpilce od dołu
tylne szpilki do dekla sa nieoryginalne są staczane juz z większej grubości na 6mm - trzeba zaspawać otwory i nagwintować od nowa
sprzedaję jako uszkodzona do naprawy
