Przebieg 282427, moc 163 km, automat, benzyna + gaz
<p class="MsoNormal">VIN U5YZU81BDBL020584<p class="MsoNormal">Hyundai ix35, 2010, automat, uszkodzony silnik, odpala, jeździ, benzyna+gaz<p class="MsoNormal">Na sprzedaż Hyundai ix35 z uszkodzonym silnikiem, mocno stuka, po rozgrzaniu nadal stuka, ale już nie tak głośno. Warsztat „zaśpiewał” mi za naprawę 20.000 zł, tj. remont generalny silnika, zaznaczę, że tylko na podstawie moich opowieści, nie widząc samochodu na oczy, ktoś inny powiedział, ze to odwrócona panewka , inny że to do regulacji, samochód miał naprawiany silnik, wymieniony była na niemal nowy silnik (z przebiegiem 20000 km, z samochodu ze skasowanym tyłem) sprawna góra z oryginalnego silnika pozostała, być może to obniży koszt naprawy niemal do 0. Miałem się z tym zabrać do innego mechanika, ale samochód stoi już od roku i czas najwyższy się z nim rozstać.<p class="MsoNormal">Z innych wad:<p class="MsoNormal">- siedzenia z przodu poprzecierane, założone pokrowce, z tyłu ok<p class="MsoNormal">- przy lewarku zmiany biegów przykleił się listek zapachowy i powstał widoczny na zdjęciu ślad<p class="MsoNormal">- nie działa ogrzewanie siedzenia kierowcy (wypięty, lub przetarty kabelek) ogrzewanie pasażer i tył ok<p class="MsoNormal">- tylne drzwi od pasażera zacina się klamka od otwierania, prawdopodobnie coś z linką<p class="MsoNormal">- po kolizji parkingowej źle spasowany błotnik (zdjęcie), do poprawy drobne rysy dookoła samochodu wynikające z użytkowania<p class="MsoNormal">- podniszczony przycisk start/stop<p class="MsoNormal">- rozłączony tylny napęd, mechanik złączył to z obejściem napędu (naprawa ok 4000 zł) i zostawił napęd tylko na przód, żonie do jazdy po mieście w zupełności wystarczał, po zrobieniu samochód jest 4x4<p class="MsoNormal">Wszystkie powyższe mankamenty składają się na tak niską cenę, sprawny fachowiec powinien bez trudu ogarnąć. Mam 2 kierowców w rodzinie i 4 samochody więc jak pisałem ten jest zbędny i z braku czasu stoi nieużywany.<p class="MsoNormal">Jestem pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce, samochód kupiony w salonie Hyundaia na fakturę (teraz sprzedaje jako osoba fizyczna) dlatego w dowodzie ma wbite 4 miejsca zamiast 5 i kratkę od bagażnika.<p class="MsoNormal">Samochód kupiony z niemal maksymalnym na tamte czasy wyposażeniem zrezygnowałem tylko ze słabo działającej nawigacji i panoramicznego dachu.<p class="MsoNormal">Wyposażenie:<p class="MsoNormal">- system bez kluczyka otwieranie drzwi i start/stop silnika bez wyjmowania kluczyka z kieszeni<p class="MsoNormal">- instalacja gazowa wstawiana w serwisie hyundai z 2 letnią butlą gazową<p class="MsoNormal">- ogrzewane siedzenia przód i tył (do naprawy siedzenie kierowcy)<p class="MsoNormal">- automatyczna skrzynia z funkcją kickdown (automatyczna redukcja o 2 biegi przy mocniejszym naciśnięciu gazu)<p class="MsoNormal">- klimatyzacja automatyczna<p class="MsoNormal">- asystent zjazdu ze wzniesienia<p class="MsoNormal">- Czujnik zmierzchu/świateł<p class="MsoNormal">- czujnik deszczu/wycieraczek<p class="MsoNormal">- automatyczne wyłączanie świateł po kilkunastu sekundach przydatne przy parkowaniu wieczorem, lub od razu pilotem<p class="MsoNormal">- system bluetooth do podłączenia telefonu odbieranie/rozłączanie z kierownicy oraz wybieranie głosowe (połącz z…) bez odrywania rąk z kierownicy, muzyka z telefonu<p class="MsoNormal">- siedzenia pół skóra pół materiał, dzięki czemu nie nagrzewają się tak bardzo na słońcu<p class="MsoNormal">- wszystkie szyby automatyczne, lusterka też, ze składaniem przyciskiem, tylne lusterko fotochromatyczne zapobiegające oślepieniu z wbudowanym kompasem<p class="MsoNormal">- schowek klimatyzowany, pozwala na schłodzenie napojów w czasie jazdy<p class="MsoNormal">Samochód w trakcie użytkowania dawał sporo frajdy z jazdy, dobrze się zbierał, a różne systemy uprzyjemniały kierowanie i ograniczały do minimum obsługę podczas jazdy.
