Sprzedam Interfejs do samodzielnego kasowania błędów smartfonem w aucie.
Interfejs diagnostyczny OBD2 ELM327 MINI
Oryginalna wersja ELM327 wyposażona w mikro kontroler typu: ST łączy się z ECU większości samochodów osobowych. Interfejs nie potrzebuje instalowania sterowników, wystarczy pobrać dowolną aplikację ze sklepu Google Play.
Zalety interfejsu:
Bluetooth 2.0 stabilny.
Diody sygnalizujące: napięcie, połączenie Bluetooth, oraz transmisję danych.
Wymagania sprzętowe:
Smartphone, tablet, laptop bądź inne urządzenie posiadające moduł bluetooth oraz systemem operacyjnym Android
Interfejs współpracuje z darmowymi aplikacjami ze sklepu Google Play takimi jak : Torque Lite , Car Scanner, SCAN MASTER, PISTON, DashCommand i wiele innych...
Charakterystyka produktu :
Interfejs
Obsługa 9 protokołów
Złącze diagnostyczne 16 pinów
Diody sygnalizujące połączenie
Moduł bluetooth 2.0
Wypalanie filtra DPF
Błędy silnikowe oraz inne parametry aplikacja TORQUE PRO
Bardzo dobrą aplikacją jest również Car Scanner
Czy ten interfejs będzie działał z moim samochodem?
Interfejs ELM327 jest urządzeniem uniwersalnym wyposażony i współpracuje niemal ze wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2.
Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBD2 na świecie:
USA i Azja silniki benzynowe oraz diesla: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2003 roku samochody z silnikiem diesla.
Jak połączyć się z interfejsem?
Należy pobrać na telefon darmową aplikację ze sklepu Google Play po czym podłączyć interfejs do gniazda OBD2. Włączamy Bluetooth w telefonie, ustawiamy widoczność oraz wyszukujemy na liście urządzenie .Łączymy się z nim wpisując standardowy kod 1234. Dopiero po tym kroku włączamy aplikację i łączymy się z interfejsem. Analogicznie postępujemy w przypadku łączności poprzez sieć WiFi.
Przykładowe funkcje interfejsu:
Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki MIL
Pomiar mocy silnika (KM)
Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE
Odczyt i kasowanie błędów OBD 2 - wszystkie protokoły
Odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła)
Pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h
Odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta
Sprawdzanie znaczenia kodów błędów
Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data)
Odczyt parametrów na bieżąco (Online)
Podgląd zamrożonych ramek Freeze Frames
Wypalanie filtra DPF