Kabina lakiernicza

Basic 7x4

Samochodowa kabina lakiernicza jest podstawowym urządzeniem technologii napraw lakierniczych, umożliwiającym prowadzenie prac lakierniczych w warunkach bezpiecznych i komfortowych, jednocześnie minimalizując ich negatywny wpływ na najbliższe otoczenie oraz środowisko

• Wymiary zewnętrzne: 7000x4000x3130 mm
• Wymiary wewnętrzne: 6900x3900x2700 mm
• Brama wjazdowa: 3000x2600 mm (trzy skrzydła)
• Drzwi serwisowe: 640x1800 mm
• Konstrukcja: stal zwykła
• Wymiennik ciepła: stal zwykła
• Panele: styropian EPS
• Moc całkowita: 7kW
• Posadownie: wewnątrz

Specyfikacja

Konstrukcja ścian kabiny lakierniczej

• Grubość 50mm
• Wypełnienie: styropian EPS
• Kolor: biały

Podstawa kabiny lakierniczej

• Kabina osadzona bezpośrednio na posadce/wylewce
• Posadowienie kabiny tylko wewnątrz budynku
• Kolor: biały

Dach kabiny

Podwójny dach:

• Górna warstwa zewnętrzna

  - Panele z blachy falowanej​

• Wewnętrzna konstrukcja

  - częściowo okratowany

System wymiany powietrza

System nawiewowy​​

• Turbina strumieniowa 5.5kW – 1 sztuka;
• Wydajność: 20000m3/h;
• Na przekładni pasowej
• Sterowanie obiegiem powietrza: brak

Oświetlenie

Światła boczne

• boczne lampy 20szt.;
• brak możliwości zamontowania oświetlenia górnego

System ogrzewania powietrza

Jednostopniowy Palnik olejowy Riello G10 54-120 kW

• Sterowanie palnika: ręczne
• czas nagrzewania: 20min

Komunikacja w kabinie lakierniczej

Drzwi główne

• Wymiary 3200x2600 mm;
• 3 skrzydłowy system drzwi;

Drzwi serwisowe

• Kabina wyposażona w drzwi serwisowe;
• Zamki ciśnieniowe.

Filtracja kabiny lakierniczej

Czerpnia /dolot

• Filtr Wstępny

Wylot

Filtr Sufitowy:

• Filtracja główna (wysokoprzepływowa).

Specyfikacja Filtra:

• Waga - 600g/m3;
• Grubość – 50 mm;
• Przepływ powietrza - 900m3/h;
• Skuteczność przechwytywania - 97%;
• Prędkość powietrza - 0,25m/s;
• Zatrzymanie pyłu - 650g/m3;
• Max. temp. - 100 C;
• Klasa filtracji (EN 779) - M5;
• Odporność na ogień (DIN 53438) – F1

Przykładowe realizacje: