Kable Outlander 3 Hybrid IEC 62196-2. Norma ta została opracowana przez niemiecką firmę Mennekes i jest stosowana głównie w europejskich markach pojazdów elektrycznych.

Jego cechą charakterystyczną jest to, że gniazdo wtykowe ma 7 złączy (3 przewody pod napięciem + 1 przewód uziemiający + 1 linia środkowa (linia zerowa) + 2 linia sygnału). Dlaczego są trzy linie ognia? Dzieje się tak, ponieważ Europa ma koncepcję elektryczności trójfazowej, podczas gdy Stany Zjednoczone nie.

pic1.jpg

L1 L2 L3 Przewód pod napięciem Zasilanie AC

N Linia neutralna jest neutralna

Kabel uziemiający PE jest uziemieniem ochronnym

Funkcja komunikacji linii sygnałowej PP CP

2.

Wtyk męski typu 2

pic2.jpg

Prąd: 16A/32A (jednofazowy, trójfazowy)

Łączy się z końcówką stosu ładującego Gniazdo/wylot typu 2

(1) Część to końcówka/pin/koniec, końcówka męskiej wtyczki typu 2 wystaje.

(2) Częścią jest uszczelniona cewka, zgodnie z prądem i różnymi rozmiarami

We wtyczce występuje opór, a pozycja oporności znajduje się między PP a PE. Funkcja oporu jest następująca:

Poinformuj stos ładujący, że wtyczka ładująca została włożona

3.

Wtyk żeński typu 2

pic3.jpg

Prąd: 16A/32A (jednofazowy, trójfazowy)

Łączy się z wlotem typu 2 na końcu samochodu

(1)Część to zacisk/pin/koniec. Końcówka wtyku męskiego typu 2 jest wypukła i jest szpilką, ale końcówka wtyku żeńskiego typu 2 jest wklęsła

Wklęsła konstrukcja (2) jest używana z zamkiem elektromagnetycznym.