Skaner diagnostyczny V500 to zaawansowane, ręczne narzędzie typu „podłącz i używaj” (Plug & Play), dedykowane dla właścicieli samochodów oraz mechaników amatorów. W odróżnieniu od najtańszych kostek na Bluetooth, V500 posiada własny procesor, kolorowy wyświetlacz i nie wymaga smartfona do działania.

Oto szczegółowy opis techniczny tego urządzenia:
-Specyfikacja Sprzętowa
Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o pracy w trudnych warunkach warsztatowych. Posiada wzmocnioną obudowę i fizyczne przyciski, co ułatwia obsługę w rękawiczkach.

Wyświetlacz: Kolorowy ekran LCD TFT o przekątnej 2.8 cala (wyraźny nawet w słońcu).

Zasilanie: Pobierane bezpośrednio z gniazda OBD II w samochodzie (nie wymaga baterii ani ładowania).

Napięcie robocze: 9V - 16V DC.

Prąd roboczy: Typowo 80 mA.

Złącze: Standardowe 16-pinowe złącze OBD.

Temperatura pracy: od -20°C do 65°C.

-Funkcje Diagnostyczne
Skaner V500 obsługuje pełny zakres protokołów OBD II / EOBD, co pozwala na kompleksową kontrolę silnika.

Odczyt i kasowanie błędów (DTC): Pozwala zidentyfikować przyczynę świecenia kontrolki „Check Engine” i usunąć ją po naprawie.

Strumień danych Live Data: Odczyt parametrów w czasie rzeczywistym, takich jak:

Prędkość obrotowa silnika (RPM).

Temperatura płynu chłodzącego.

Korekty paliwowe (Short/Long Term Fuel Trim).

Ciśnienie w kolektorze dolotowym (MAP).

Zamrożone ramki (Freeze Frame): Zapis parametrów silnika w momencie wystąpienia błędu.

Test czujnika O2 i systemu EVAP: Monitorowanie sprawności sondy lambda i układu odprowadzania oparów paliwa.

Informacje o pojeździe: Odczyt numeru VIN, ID kalibracji oraz CVN.

-Obsługiwane Protokoły
Model V500 jest kompatybilny z niemal wszystkimi nowoczesnymi standardami komunikacji:

SAE J1850 PWM / VPW

ISO 9141-2

ISO 14230-4 KWP

ISO 15765-4 CAN (najpopularniejszy w nowszych autach)

Kompatybilność:

USA: Auta produkowane po 1996 r.

Europa (Benzyna): po 2001 r.

Europa (Diesel): po 2004 r.

Azja: po 2008 r.

-Funkcje Dodatkowe
To, co wyróżnia V500 na tle podstawowych modeli, to:

Biblioteka kodów błędów: Wbudowana baza definicji kodów DTC (nie musisz szukać opisu błędu w internecie).

Wielojęzyczne menu: Zazwyczaj obejmuje język polski, angielski, niemiecki, francuski i włoski.

Test akumulatora: Funkcja pomiaru napięcia akumulatora w czasie rzeczywistym, pomagająca ocenić stan układu ładowania.

Skaner nowy nie używany
Masz pytania ?? Zapraszam !
Możliwa wysyłka za pobraniem !