VIN: JMZTB89A800401630

<p class="MsoNormal">Data pierwszej rejestracji: 17.07.2015<p class="MsoNormal">Nr rejestracyjny: GA 498EG<p class="MsoNormal">Przebieg na dziś: 263 000 km<p class="MsoNormal"> Samochód został kupiony przez pierwszego właściciela jako nowy w salonie Mazdy w Warszawie (Nivette). Następnie został wstawiony do salonu do odsprzedaży jeszcze przed upływem 3-letniej gwarancji. Później został zakupiony przez moją żonę w leasingu – leasing został już spłacony i samochód jest obecnie jej prywatną własnością.<p class="MsoNormal"> Auto zostało kupione z salonu Nivette w programie Mazda Sky Selection – dokument w załączniku.Przedstawione jako bezwypadkowe i takie jest do tej pory.<p class="MsoNormal"> LPG BRC Sequent 24 – nowa butla i zawór zalozona we wrzesniu  Wszystko jest wpisane w książce serwisowej oraz w systemie.<p class="MsoNormal">Przeglądy LPG wykonywane są regularnie w serwisie co 12–15 tys. km.<p class="MsoNormal"> Samochód był w tamtym czasie praktycznie w najbogatszej wersji wyposażenia – posiada m.in. szyberdach, brakuje jedynie relingów dachowych.<p class="MsoNormal"> Auto było użytkowane głównie przez dwóch kierowców – moją żonę i mnie. Najczęściej wykorzystywane było do dłuższych wyjazdów.<p class="MsoNormal"> Dodatkowe wyposażenie:<p class="MsoNormal">Czujniki parkowania z przodu z wyświetlaczem<p class="MsoNormal">Wypinany hak holowniczy<p class="MsoNormal">Konserwacja podwozia i profili wykonana zaraz po zakupie w ASO Mazdy w Gdyni<p class="MsoNormal"> Najważniejsze serwisyPompa wody oraz kompletny rozrząd wymienione w ASO Mazdy przy przebiegu 175 500 km (oryginalne części) – wpis można sprawdzić w systemie Mazdy<p class="MsoNormal">Nowe lozyska kol przod /nowe piasty tyl/nowe orginalne wachacze przod /<p class="MsoNormal"> Dwa komplety kół:<p class="MsoNormal">Letnie:<p class="MsoNormal">20" z czujnikami ciśnienia – opony klasy premium w bardzo dobrym stanie<p class="MsoNormal">Zimowe:<p class="MsoNormal">18" z czujnikami ciśnienia – opony po tym sezonie raczej do wymiany<p class="MsoNormal"> Jest to europejska wersja 7-osobowa, jedna z 360 sztuk importowanych w 2014 roku z Japonii do Polski.<p class="MsoNormal"> Stan samochodu<p class="MsoNormal"> Lakier posiada kilka drobnych mankamentów – rysy i odpryski, ale jak na swoje lata auto jest według mnie w bardzo dobrym stanie.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Brak ukrytych wad – samochód jest w 100% sprawny, w środku nic nie jest połamane.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Wnętrze: czarna skóra, zadbana i niepopękana.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">W komplecie<p class="MsoNormal">2 oryginalne kluczyki<p class="MsoNormal">Dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe<p class="MsoNormal">Książka serwisowa LPG<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Serwis i eksploatacja<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Większość wymian i napraw wykonuję sam – jestem mechanikiem (przeglądy LPG zlecam serwisowi).<p class="MsoNormal">Dodatkowo został dorobiony dren w skrzynce rozdzielczej przodu – jak pewnie wiesz, w tych modelach jest to miejsce wymagające dbałości.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Serwis wykonywany regularnie:<p class="MsoNormal">olej w skrzyni rozdzielczej co 20 tys. km<p class="MsoNormal">olej silnikowy z płukanką + wszystkie filtry co 10 tys. km<p class="MsoNormal">olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniany metodą statyczną co 20 tys. km<p class="MsoNormal">olej w tylnym moście również co 20 tys. km<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Kilka dni temu została wymieniona rura wlewowa paliwa wraz z odpowietrzeniem – to dość częsta wada tych modeli (korozja, szczególnie gdy tankuje się do pełna).<p class="MsoNormal">Nowa oryginalna część kosztowała 1240 zł.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Z przodu zamontowane są tarcze i klocki EBC Green Stuff. Reszta wykonanych prac znajduje się w załączniku.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Napęd 4x4 działa bez zarzutu i bardzo dobrze radzi sobie przy tej masie samochodu.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Samochód jest garażowany (poza wyjazdami np. na narty) i nie ma korozji.<p class="MsoNormal"> Wady<p class="MsoNormal">Drobne rysy i odpryski lakieru