Energooszczędny syntetyczny olej silnikowy nowej generacji o dużej płynności.

Zawiera zatomizowany Revitalizant. Stosuje się w silnikach benzynowych samochodów osobowych a zwłaszcza w hybrydach.

Zalecany do modeli po 2010 roku samochodów amerykańskich i japońskich, które wymagają olejów z niską lepkością o podwyższonych własnościach eksploatacyjnych.

Specjalnie rekomendowany do samochodów wymagających olejów SAE 0W20 (np. Honda, Acura, Toyota itd.)

Zapewnia skuteczne smarowanie i ochronę silników o dużym pojemnościowym wskaźniku mocy, w tym wielozaworowych, z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrznym, bezpośrednim wtryskiem z przewidzianym zwiększonym odstępem między wymianami oleju.

Może być stosowany w samochodach hybrydowych oraz w samochodach przystosowanych do biopaliw z zawartością etanolu do 85% (B85)

Dzięki Rewitazlizantowi XADO mającej najniższy współczynnik tarcia 0.01 oraz obniżonej lepkości wysokotempraturowej odpowiadającej klasie SAE20, zapewnia oszczędność paliwa do 3% w porównaniu z innymi olejami.

Dzięki obniżonej lepkości niskotempraturowej odpowiadającej klasie 0W, zapewnia bardzo dobre smarowanie silnika na zimno, po rozruchu (ważne przy częstych rozruchach i jazdach na krótkich odcinkach).