Opis
215/45/17 V XL Taurus WINTER Mic Marka Taurus
SPECYFIKACJA PRODUKTU
sezon: zimowe

typ pojazdu: osobowe

producent: Taurus

model / rozmiar: 215/45 R17

klasa opon: Budget - klasa ekonomiczna (wysoka jakość za przystępną cenę)

indeks ładowności: 91 - max 615 kg
indeks prędkości: V - max 240 km/h

stan opon: fabrycznie nowe, pierwszy gatunek

produkcja: Europejskie - grupa Michelin

rok produkcji: 2021

klasa energetyczna: D

klasa przyczepności: C

poziom hałasu: 72

klasa hałasu: 3

SZCZEGÓŁOWY OPIS OPONY
- Taurus jest węgierskim producentem opon, z ponad stuletnią tradycją. Firma produkuje opony rolnicze dobrej jakości oraz w dobrej cenie. Od 1996 roku marka należy do grupy Michelin, europejskiego potentata branży oponiarskiej. Firma została członkiem grupy Michelin zachowując swoją osobowość prawną. Od tamtej pory Michelin kontroluje jakość i technologię produkcji opon węgierskiego producenta, co stanowi gwarancję jakości towaru.

- Opony zimowe TAURUS WINTER ( Węgry ) podobnie jak ich bliźniaczki czyli opony RIKEN ( Serbia ) oraz KORMORAN ( Polska ) są produkowane w fabrykach Michelina. Zimowe opony TAURUS WINTER idealnie sprawdzają się w polskich warunkach klimatycznych, a ich zalety docenią głównie kierowcy aut klasy średniej. Zapewniają stabilną trakcję na każdym rodzaju zimowej nawierzchni niezależnie od panujących warunków pogodowych. TAURUS WINTER to zimowa opona klasy ekonomicznej dla rynku aut osobowych, suv oraz 4x4. Opona TAURUS WINTER gwarantuje dobrą charakterystykę jazdy na każdym rodzaju nawierzchni. Mocny bieżnik radzi sobie zarówno na zaśnieżonej, jak i oblodzonej drodze. Specjalny, nowy system rowków pomaga zachować pełną kontrolę trakcji podczas jazdy w głębokie wodzie i warstwie błota pośniegowego. Ponadto opona zapewnia długi okres eksploatacji.

- Opona TAURUS WINTER została stworzona z myślą o ekstremalnych, skandynawskich warunkach zimowych. Konstruktorzy zastosowali w niej lekko kierunkowe ułożenie klocków. Taka rzeźba szczególnie dobrze radzi sobie na mokrej drodze. Trzy wzdłużne, szerokie kanały obwodowe zapewniają efektywne usuwanie wody i błota śniegowego z powierzchni styku opony z podłożem. Koncepcja otwartych barków przyczynia się do szybszego osuszania bieżnika oraz zapewnia samooczyszczanie się opony. Dzięki temu zredukowano ryzyko zjawiska aqua i snowplaningu, a opona lepiej przenosi ruchy kierownicy na drogę.

- Taki efekt uzyskano również dzięki zastosowaniu klocków bieżnika o nieregularnych, ostro zakończonych krawędziach. W czasie jazdy na grubej warstwie śniegu wbijają się one w nawierzchnię blokując tym samym możliwość ślizgania się kół w miejscu. Konstruktorzy zastosowali również wzmocnioną budowę ściany bocznej. Krawędzie opony chronione są przed uszkodzeniami mechanicznymi przez dodatkową warstwę gumy oraz specjalne, trójkątne nacięcia. Do produkcji bieżnika zastosowano przyjazną dla środowiska mieszankę gumowej, w której zrezygnowano z toksycznych wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych. Dodatek krzemionki w tworzywie zapewnia optymalną elastyczność w niskich, zimowych temperaturach. Ponadto mieszanka jest odporna na zużycie, co w połączeniu z odpowiednim rozłożeniem nacisków zapewnia wydłużenie żywotności oraz zachowanie właściwości opony przez cały okres eksploatacji.

- Opona TAURUS WINTER przeznaczona jest na sezon zimowy dla samochodów osobowych, suv oraz 4x4. Sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy na autostradzie. Dzięki wydłużonej żywotności i niskiej cenie spełnia podstawowe wymogi segmentu komercyjnego.

215/45/17 V XL Taurus WINTER
Liczba opon w ofercie 1 szt.
Klasa efektywności paliwowej
Im mniejszy opór, jaki opona stawia podczas toczenia się, tym większa oszczędność paliwa. Samochód na oponach o klasie efektywności paliwowej A pali do 7,5% mniej od oznaczonego literą G.

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni
Ocenie poddawana jest droga hamowania z 80 km/h na mokrej nawierzchni. Samochód osobowy z oporami F w tej klasie zatrzyma się o 18 m dalej od auta na oponach o klasie przyczepności A.

Hałas
Na oznaczeniu pokazane są trzy fale. Im mniejsza ich liczba jest w kolorze czarnym, tym ciszej opona się toczy. Obok fal podana jest również zmierzona wartość zewnętrznego hałasu toczenia w decybelach.