Witam,

Porsche w moich rękach od 3 lat. Kupiony bezpośrednio od importera.

Sprowadzone z uszkodzonym silnikiem z Dubaju (pęknięta głowica). Wersja europejska.

Generalny remont silnika przeprowadzony w Polsce ( Auto Adamczyk, Krzywaczka). Przy okazji remontu wymieniono wadliwe, fabrycznie elementy na wykonane z trwalszych materiałów ( tuleje cylindrów, ceramiczne łożysko IMS wałka pośredniego). Wymieniono zużyte elementy zawieszenia (amortyzatory, tuleje, łączniki stabilizatorów).

W dniu 28 lutego b.r. wykonano serwis olejowy ( Valvoline VR1 Racing 10W-60) oraz wymieniono wszystkie filtry.

Przeprowadzony został serwis skrzyni biegów. Wymieniono olej i filtr.

Ostatniej zimy przeprowadzono renowację felg i lakieru.

Samochód nigdy nie miał poważnej kolizji.

W pełni wolny od rdzy. W kraju nie był używany w zimie, a nawet podczas deszczu.

Skóry we wnętrzu wyglądają jak nowe.

Stan auta oryginalny, fabryczny. Bez żadnych dziwnych modyfikacji.

Silnik pracuje równo, nie posiada wycieków i nie bierze oleju. Skrzynia bez zarzutu zmienia przełożenia. Prowadzi się pewnie. Hamuje sprawnie. Porsche w pełni gotowe do jazdy.

Do wykonania zostały jeszcze drobne napraw. Nie odbija manetka kierunkowskazu i słaby jest akumulator. Ma założone nowiutkie opony Michelin Pilot Sport.

Porsche w ciągłym użytkowaniu na co dzień.

Idealne auto dla chcących inwestować w klasyki. Taniej już nie będzie, ostatni moment aby kupić generację 996 w rozsądnej cenie.