Sprzedaję samochód, ponieważ przyszedł czas na zmianę. Nie dlatego, że auto się rozpada. Nie będę pisał bajek typu „igła, Niemiec płakał jak sprzedawał”. To jest samochód z przebiegiem 340 tys. km, który był normalnie użytkowany i serwisowany.

Przy tym przebiegu najważniejsza jest historia — a ta jest znana i udokumentowana.

Przy przebiegu około 297 tys. km silnik przeszedł remont, potwierdzony fakturą na kwotę 20 295 zł. Od wykonanej naprawy samochód przejechał około 43 tys. km. Dokumentację naprawy udostępnię zainteresowanemu kupującemu na miejscu.

Samochód w wyjątkowej wersji wyposażenia Autobiography, która oferuje m.in.:

• panoramiczny dach
• system bezkluczykowy
• Soft Close – domykanie drzwi
• nagłośnienie Meridian Surround
• fotele przednie wentylowane i podgrzewane
• podgrzewana kierownica
• aktywny tempomat ACC
• system monitorowania martwego pola
• zawieszenie pneumatyczne (szczelne, samochód utrzymuje wysokość)
• system kamer 360° – kamery w lusterkach oraz kamera przednia, kamera cofania wymaga naprawy/wymiany
• czujniki parkowania
• modulator dźwięku wydechu ON/OFF (wartość około 10 tys. zł)

Uczciwie informuję o elementach wymagających wykonania:

• kompresor zawieszenia pneumatycznego – do wymiany (koszt części około 600 zł)
• elementy stabilizatora – do wymiany
• kamera cofania – do naprawy/wymiany

Nie jestem handlarzem. Nie interesuje mnie tworzenie historii pod klienta ani ukrywanie rzeczy, które wymagają uwagi.

To nie jest najtańszy Range Rover na rynku i nie jest to samochód dla osoby szukającej auta bez żadnych nakładów przy przebiegu 340 tys. km.

To propozycja dla kogoś, kto szuka wersji Autobiography, bogatego wyposażenia, samochodu z udokumentowaną dużą naprawą silnika i świadomego zakupu.

Na miejscu możliwość obejrzenia auta, jazdy próbnej oraz wglądu w dokumentację wykonanych napraw.