Rower typu dirt, podobnie jak street, ma elementy wspólne zarówno z modelami górskimi, jak i BMX. To konstrukcja przystosowana do wymagających ewolucji, które wiążą się nie tylko z podskokami i wyskokami, ale i z trudnymi lądowaniami. Dlatego produkuje się je z wytrzymałych materiałów – stali lub aluminium. Ramy, z nisko opadającą górną rurą, są kompaktowe, a ich rozmiary nie przekraczają 15 cali. Koła mają zazwyczaj 24″ lub 26″. Siodełko dirt/street jest nisko opuszczone, tak aby pozwalało na wykonywanie poszczególnych trików.

Co ciekawe, rower dirt z przerzutkami nie jest standardem. Jeśli już, to montuje się je tylko z tyłu. Napinacz, chroniący przed spadaniem łańcucha to w tym przypadku konieczność. Z przodu rezygnuje się także z hamulca, co pozwala ograniczyć liczbę kabli, które mogłyby przeszkadzać podczas robienia ewolucji.

Rower z amortyzatorem :
MARZOCCHI Bomber Junior T 2000

Korba Truvativ Hussefelt Howitzer pod napęd 2x10 lub 2x9, niewielki przebieg, mocowanie oś suportu isis, mocowania na maksymalnie trzy blaty,

Rama 26'
Koło 26.5*3'20