ROWER ZAREZERWOWANY!

Na sprzedaż trafia używany rower górski marki MALTRACK na 26-calowych kołach. Rower typu full-suspension (pełna amortyzacja), który świetnie sprawdza się w terenie. Rama malowana na czarno z neonowo-żółtymi/zielonymi akcentami.

​Rower jest ogólnie sprawny i można na nim jeździć, ale wymaga drobnego serwisu i regulacji, o czym uczciwie piszę poniżej. Jest idealny dla kogoś, kto potrafi samemu majstrować przy sprzęcie lub szuka bazy do taniego odnowienia.

​Kluczowe wyposażenie i informacje:

​Model: MALTRACK MTB 26

​Rama: Amortyzowana, czarno-neonowa, z oznaczeniem "SUPER BIKES MTB" i "FULL SUSPENSION" (fot. 3 i 4).

​Koła: 26 cali, opony terenowe z dobrym bieżnikiem (fot. 4 i 5). Na oponach napis "POWEROAD".

​Amortyzacja: Przedni widelec oraz tylny amortyzator sprężynowy (fot. 3).

​Błotniki: Komplet z przodu i z tyłu (fot. 1).

​Hamulce: Tarczowe mechaniczne z przodu i z tyłu (fot. 2, 4).

​Przerzutki: 3x7 biegów (manetki obrotowe MicroShift), przerzutka tylna Shimano Tourney (fot. 2, 7).

​Inne: Nóżka, dzwonek, odblaski na kołach.

​Problemy i stan techniczny (do uwagi kupującego):

​Poniżej lista rzeczy, które wymagają serwisu lub uwagi:

​Przedni hamulec: Hamulec tarczowy z przodu jest nie do końca sprawny. Działa, ale "klika" lub przeskakuje w pewnym momencie podczas naciśnięcia klamki. Prawdopodobnie klocki są zużyte lub zacisk wymaga regeneracji/wymiany. (Zacisk widoczny na fot. 4).

​Przerzutki: Czasami nie przerzucają płynnie lub zdarza im się nie zmienić biegu za pierwszym razem. Wymagają czyszczenia, nasmarowania i regulacji naciągu linki (kaseta i przerzutka widoczne na fot. 2).

​Siodełko/Sztyca: Rura podsiodłowa (sztyca) została skrócona (cięta), aby obniżyć siodełko. Może to ograniczać zakres regulacji wysokości dla wyższych osób. Samo siodełko ma widoczną dziurę/rozdarcie na tylnej krawędzi (fot. 6).

​Tylna dętka: Istnieje ryzyko, że tylna dętka jest uszkodzona. Rower stał nieużywany, opona może być pusta lub mieć mikro-dziurę.

​Stan wizualny: Rower nosi normalne ślady użytkowania, otarcia i rysy na ramie. Łańcuch jest zardzewiały (fot. 2), wymaga czyszczenia i smarowania lub wymiany.

​Cena: 450 PLN.

​Cena uwzględnia stan roweru i konieczność przeprowadzenia serwisu. Jest to świetna okazja dla kogoś, kto szuka taniego "fulla" i ma chęci oraz narzędzia, aby go doprowadzić do idealnego stanu.

​Rower można obejrzeć i odebrać osobiście po wcześniejszym umówieniu.

​Zapraszam do kontaktu i do zapoznania się z galerią zdjęć, która przedstawia faktyczny stan techniczny i wizualny roweru.