Gravel marki Octane One od tego samego producenta, co słynne rowery Rondo.

Rower na bardzo fajnej ramie z japońskich stalowych rurek Tange. Dużo mocowań, wygodna geometria - świetna rzecz do wypraw, ale też na co dzień.

Kupiony fabrycznie nowy w sklepie producenta w sierpniu 2018 roku - jako single speed (mogę dołączyć dowód sprzedaży). W takiej wersji przejechał jakieś 1500 km.

W lutym 2020 roku rower przeszedł modyfikacje:

- założono kompletny, nowy napęd Sram Apex 1x11, w tym przerzutkę, klamkomanetki, blat, kasetę, korbę, suport itd.;

- wymieniono koła na wytrzymałe i lekkie gravelowe DT Swiss R500 z piastami DT 350QR;

- wymieniono pedały na Octane One Belter;

- założono dobrą, grubą owijkę Eva Pro Sport Comfort.

W lipcu 2021 wymieniłem opony na dość drogie i bardzo wytrzymałe Pirelli Centurato Gravel Mixedl TLR.

W takiej wersji rower jeździł do dziś, na bieżąco był serwisowany, wymieniano łańcuch itd. Po przebudowie przejechał w sumie może 2500-3000 km (opony z tego może 1000).

W sumie rower nie był wiele jeżdżony, a został mocno doinwestowany. Z zestawu fabrycznego został tylko frameset, stery, kierownica, mechaniczne hamulce tarczowe Hayes MX Comp oraz siodełko Octane One Phoam, które okazało się zaskakująco wygodne (dla mnie).

Dzisiaj sam frameset Octane One Kode kosztuje 2 tys., a rower w wersji singlespeed - 4 tys.

We wrześniu 2024 roku rower przeszedł gruntowny, rozszerzony serwis, obejmujący mycie, odtłuszczenie, serwis sterów, kontrolę piast i wszystkich podzespołów, wymianę uszkodzonej klamkomanetki Sram Apex na nową, zainstalowanie nowych linek Jagwire, wymianę suportu na nowy Sram BSA GXP, założenie nowego łańcucha 11 Sram PC1130, lakier został zabezpieczony preparatem hydrofobowym. Część ramy jest oklejona jeszcze po poprzednich serwisach. Szczegółowy raport z serwisu mogę dołączyć do sprzedawanego roweru.

Ogólnie rower jest bardzo dopieszczony i w bardzo dobrym stanie, nie wymaga w tym momencie żadnych prac.

Na przyszłość warto by wymienić stery na łożyska maszynowe oraz hamulce na hydrauliczne lub mechaniczno-hydrauliczne.

Stan roweru bardzo dobry, nieliczne rysy i otarcia, normalne, bez uszkodzeń.

Jest to rozmiar S, czyli 48 - ale ramy od tego producenta są raczej duże, bliższe niektórym M-kom u innych producentów. Mam 178 cm i zamówiony M okazał się za wysoki w przekroku, więc ta S-ka myślę że spokojnie może służyć osobom w zakresie wzrostu 165-178, a może i więcej.

Nie ważyłem go, ale w tej konfiguracji waży chyba coś koło 12 kg.

To jest bardzo fajny rower. Sprzedaję tylko dlatego, że zacząłem więcej jeździć po terenie, kupiłem więc Konę Unit X, a na dwa rowery nie mam po prostu miejsca, no i fajnie jakby Kona chociaż trochę się zwróciła ;)

Cena 3800 do rozsądnej negocjacji. Odbiór osobisty Warszawa.