Cena regularna: 14 099,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 11 999,00 zł
Grifn jest stworzony do ostrej i długiej jazdy, tworzenia wspomnień i odkrywania nowych dróg. Jest stworzony, aby iść o krok dalej. Ridley połączył prędkość rasowego roweru szosowego z wygodą roweru szutrowego, tworząc Grifn.
Z ramą o masie 990 gramów (nielakierowana, w rozmiarze M), Grifn jest szybkim i wygodnym rowerem szosowym gotowym do jazdy w terenie z maksymalnym prześwitem na opony wynoszącym 38 mm. Istnieje nawet możliwość przejścia na opony 40 mm, jeśli korzystasz z napędu 1x lub dodania błotników i świateł zasilanych dynamem, dzięki czemu Grifn nadaje się do każdego zastosowania: nadaje się do jazdy szosowej i szutrowej, a także do dojazdów do pracy i jazdy na długich dystansach.
Nawierzchnia nie będzie już ograniczać jeźdźca. Grifn to idealny wybór dla rowerzystów, którzy nie chcą wybierać między szosą a szutrem. Niezależnie od tego, czy szukasz roweru szutrowego do eksploracji bezdroży i cieszenia się najbardziej malowniczymi drogami bez samochodów, czy też chcesz od czasu do czasu zjechać rowerem szosowym z utartej ścieżki, aby zerwać z nałogiem, Grifn jest właściwym rowerem do tego. Dzięki Grifn Ridley zrywa z zasadą posiadania roweru N + 1.
Nazwa Grifn odnosi się do mitycznej bestii gryfa, legendarnego zwierzęcia o ciele lwa oraz głowie i skrzydłach orła. To hybrydowe stworzenie symbolizuje panowanie nad dwoma królestwami: ziemią i niebem. Ze względu na wszechstronność motocykla Ridley’s Grifn jest w stanie zapanować nad dwoma królestwami: szosą i szutrem. Jako jeździec Grifn będziesz królować zarówno na asfalcie, jak i na drogach gruntowych. Widząc, że z Grifn możesz jechać w dowolnym kierunku, ten rower może być zbudowany zarówno jako rower szosowy, jak i rower szutrowy. Można go w pełni dostosować do życzeń rowerzysty. W ten sposób Grifn jest idealny do jazdy szosowej i szutrowej, dojazdów do pracy i długodystansowych przygód.
Całkowicie nowy projekt roweru to nowe kształty i nowa geometria. Geometria Grifna jest dostosowana zarówno do jazdy szosowej, jak i szutrowej i została zaprojektowana zgodnie z filozofią Ridleya KOG (Kanzo Optimized Geometry). Oznacza to, że geometria jest precyzyjnie dostrojona, aby uzyskać prowadzenie, które najlepiej pasuje do rodzaju jazdy, do której przeznaczony jest rower. Znajduje to odzwierciedlenie w niektórych kluczowych liczbach w geometrii, takich jak kąt główki ramy i spadek suportu.
Rezultatem jest szybki, reaktywny, a jednocześnie stabilny i dobrze wyważony rower allroad. Grifn to rower szutrowy zorientowany na szosę, który jest wystarczająco wygodny na długie dni na wyboistych drogach, ale wciąż wystarczająco agresywny, by stanąć w kolejce do Gran Fondo. To idealny towarzysz do jazdy długodystansowej.
Wszystkie jego cechy, geometria i możliwość jazdy zarówno z napędem 1x, jak i 2x sprawiają, że Grifn jest niezwykle wszechstronnym rowerem dającym nieograniczone możliwości użytkowania. Zasadniczo Ridley łamie zasadę posiadania roweru N + 1 za pomocą Grifn.
