Płytka pcb w pełni funkcjonalnego sterownika standalone. Obsługa do 12-cylindrów w pełnej sekwencji zapłonu i wtrysku(wtryskiwacze wysokoomowe, lub niskoomowe z rezystorami). Do tego możliwość współpracy z dwoma przepustnicami elektronicznymi, zaworami zmiennych faz rozrządu i zmiennego wzniosu zaworow (VVT, Vanos, VVL itp.) czujników spalania stukowego, i wiele więcej. Wymagane cewki aktywne typu smart lub moduły zapłonu do cewek pasywnych.

16 wyjsc typu Lowside(sterowanie masą) 4A (wtryskiwacze, zawory vvt, doładowania, klap kolektora, obrotomierz, pompa paliwa)

12 wyjść załponowych lub uniwersalnych 5V (cewki aktywne, moduły zapłonowe)

4 wyjścia typu Highside(sterowanie plusem 12V) 3A

2 x mostek H sterujacy Elektroniczną przepustnicą, silnikiem krokowym, elektronicznym nastawnikiem turbosprężarki)

11 wejść analogowych

4 wejscia czujników temperatury ( Silnika, powietrza dolotowego, oleju, paliwa itp.)

2 wejścia czujników reluktancyjnych VR (położenie wału, wałka, prędkość pojazdu)

6 wejść cyfrowych (Czujniki halla, pedału hamulca/sprzęgła, przełącznik klimatyzacji, przycisk procedury staru itp.)

2 wejscia czujników spalania stukowego

2 niezależne szyny CAN 1Mbit/s

Slot microSD do logowania

2 niezależne w pełni zabezpieczone obwody zasilania czujnikow 5V

2 zabezpieczone obwody zasilania czujnikow 12V

W pełni kompatybilny z zasilaniem 6-24V

Więcej informacji na stronie projektu https://wiki.rusefi.com/Proteus/

W razie pytań zapraszam do kontaktu.

Zdjęcie poglądowe.

Możliwy zakup sterownika jak na drugim foto - z obudową i złączami do budowy wiazki za dopłatą. Dostepne także odbudowy hermetyczne z ostatnich zdjęć z oringiem.