Siłownik Hydrauliczny o skoku 1237 mm wraz z gniazdem.
[1239]
Siłownik hydrauliczny, stosowany przy zabudowach z wywrotem w samochodach dostawczych, ciężarowych, przyczepach rolniczych.
Dzięki swojej budowie w postaci 5 wysuwów siłownik doskonale sprawdza się w pojazdach z małym prześwitem dolnym pojazdu, przyczepy lub wysoko umieszczonym wałem pędnym.
Siłownik montowany w przyczepkach, samochodach ciężarowych oraz dostawczych pojazdach specjalistycznych
Maksymalny udźwig 8 ton.
Słowo o teleskopach
Siłowniki teleskopowe składają się z kilku kolejno wysuwających się segmentów - chromowanych tulei cylindrycznych. Pozwala to osiągnąć duży wysuw siłownika w porównaniu do jego długości całkowitej po złożeniu.
Teleskopy są siłownikami jednostronnego działania. Wysuw rozpoczyna się doprowadzając do niego olej hydrauliczny pod ciśnieniem. Powrót siłownika wywołany jest działaniem rozdzielacza który zwalnia ciśnienie z układu - opad przebiega grawitacyjnie, najczęściej pod wpływem ciężaru skrzyni ładunkowej.
Aby zapobiegać uszkodzeniom zabezpieczeń tulei, spowodowanych nadmiernym parciem w maksymalnym rozsuwie siłownika, należy zastosować zabezpieczenie (lina, zawór odcinający hydrauliczny lub elektryczny).
Dobrze dobrany siłownik umiejscowiony na środku zabudowy, zapewnia kąt nachylenia skrzyni ładunkowej pomiędzy 40 a 45 stopni.
W zależności od rodzaju przewożonego towaru, kąt ten można dobrać samemu - pomocna może okazać się:
TABELA DOBORU SIŁOWNIKA TELESKOPOWEGO
(TABELA SKOKU WYMAGANEGO DO PRZECHYLENIA PRZYCZEPY DO ŻĄDANEGO KĄTA°)
Specyfikacja techniczna:
Pięciostopniowy,
Długość siłownika w stanie spoczynku 405 mm,
Skok siłownika 1237 mm
Długość siłownika całkowicie rozsuniętego 1642 mm,
Średnica siłownika 125 mm,
Przyłącze olejowe gwint zewnętrzny G1/2 cala
Maksymalne ciśnienie robocze : 160bar
Ciśnienie rozruchu: 0,5 MPa
Prędkość rozsuwania/składania tłoków : 0,5m/s
Dopuszczalna temperatura otoczenia -40 do +60℃
Dopuszczalna temperatura oleju -15 do +80℃
Typ dławicy: gwintowana wkręcana w rurę
Tłoczysko: chromowane
Typ cieczy: olej hydrauliczny na bazie oleju mineralnego
