Stacja klimatyzacji Freddo

To Ty zdecydujesz jakie samochody będziesz obsługiwał na R134a czy na 1234yf ?

Myśl Polska - Włoska produkcja

Dane techniczne:
Rodzaj czynnika chłodniczego: R134a
Moc sprężarki: 900 W
Cykl pracy: automatyczny/manualny
Pompa próżniowa: 100 l/min
Baza danych: tak
BEZPŁATANA AKTUALIZACJA DANYCH
Próżnia końcowa: 0,2 Mbar/20 Pa
Wyświetlacz: graficzny LCD 128x64
Zbiornik gazu: 10 Kg
Drukarka: tak
Zawory: ręczne
Pas grzewczy butli: tak
Blokada wagi: tak
Uwalnianie gazów nieskraplających się: automatyczne
Dokładność wagi do ważenia czynnika chłodniczego: ±5g
Wymiary: 51x48x84 cm
Waga netto/brutto: 55/65 kg

Zalety naszej stacji:
obsługa w języku polskim
możliwość pracy z aplikacją OKSY TOOLS - aktualizacja bazy danych, wysyłanie raportów i wiele innych
bardzo intuicyjna i prosta obsługa
gotowość pracy mobilnej - metalowa obudowa, wzmacniana rama, blokada wagi, możliwość przedłużenia przewodów
drukarka w standardzie
dodatkowy wentylator
duży czytelny wyświetlacz LCD
baza danych samochodów osobowych, ciężarowych i pojazdów rolniczych
obsługa samochodów hybrydowych i elektrycznych
możliwość sprawdzenia pracy układu A/C w serwisowanym samochodzie
dwa komplety złączek na czynnik R134 i 1234YF
jedną z najważniejszych zalet jest wyposażenie jej w pas grzewczy

Dwa komplety złączek na czynnik R134a i 1234yf

APLIKACJA OKSYS TOOLS
Możliwość aktualizacji bazy danych, wysyłanie raportów i wiele innych...

Stacja w pełni gotowa do wersji mobilnej
możliwość przedłużenia przewodów z 2-10 metrów
metalowa obudowa; orurowanie
blokada wagi

PAS GRZEWCZY
W trakcie wykonywania przez stację próżni, automatycznie włącza się pas grzewczy. Tym samym podgrzewa czynnik zgromadzony w butli. Wzrost temp. z 20-40°C powoduje wzrost ciśnienia z 5.5 do 9 bar.
Ma to duży wpływ na napełnianie czynnikiem układu A/C. Szczególnie w okresie wiosennym i jesiennym przy niższych temperaturach.
W większości stacji segmentu cen średnich, brak tej opcji.

DRUKARKA W STANDARDZIE
możliwy wydruk raportu serwisu dla klienta

DODATKOWY WENTYLATOR
spełniający wymogi UE dla gazu R1234yf

DUŻY CZYTELNY
WYŚWIETLACZ LCD
z piktogramami, dzięki nim rozpoznasz trwający proces

MANOMETRY
Manometry HP i LP wyskalowane w "barach" oraz °C w znaczący sposób ułatwia pracę serwisową.
Zielone tło na HP i LP to zakresy referencyjne w trakcie pracy sprężarki w układzie A/C
Środkowy manometr wskaże nam ciśnienie czynnika bezpośrednio w butli. Na nim zauważymy wzrost ciśnienia w trakcie wykonywania próżni (czas pracy pasa grzewczego)

CYKLE OBSŁUGI:
Baza danych – bogata baza danych zawierająca auta osobowe, ciężarowe i na życzenie klienta maszyny rolnicze, baza jest stale aktualizowana
Tryb manualny- umożliwia wprowadzenie wszystkich parametrów takich jak czas próżni, ilość oleju oraz ilość gazu ręcznie, dzięki temu trybowi każdy etap możemy wykonać osobno.
Tryb automatyczny – umożliwia przejście całego procesu obsługi w trybie automatycznym
Odsysanie- urządzenie opróżnia układ klimatyzacji z gazu.
Próżnia- urządzenie wykonuje próżnie w układzie, ma to na celu osuszenie układu.
Test próżni- urządzenie sprawdza szczelność na podciśnieniu
Napełnianie olejem – urządzenie wprowadza olej do układu
Napełnianie czynnikiem- urządzenie napełnia układ czynnikiem, po tym etapie mamy możliwość sprawdzenia ciśnienia na manometrach oraz wydruk raportu.

ZBIORNICZKI
zbiornik na olej zużyty
zbiornik na olej nowy (możliwość dodania UV)

W skład zestawu wchodzi:
stacja Klimatyzacji ELPRO Freddo
olej Pag46 z UV
redukcja do przetaczania chłodziwa
zestaw zaworków
zestaw oringów
lampka + okulary UV