TWO GLASS Japy.

Unikatowy zegar medalowy z świecznikami  z mechanizmem Japy ok. 1875 r.

8-dniowy, francuski zegar z piękną tarczą.

Zegar, z tradycyjną kopertą z dwóch szklanych ścianek, z fazowanymi krawędziami. Przednia ścianka ma wypukłe szkło rzadki egzemplarz. Słynny marmur Siena. Ten okazały zegar wspaniale się charakteryzuje francuski know-how oraz powrót tego, co za Ludwika XVI nazywano wielkim gustem, czyli powrót do klasycznego repertuaru poprzez liczne rzeźbione, złocone brązy, komponowane z klasycyzujących motywów. Ze względu na marmur sieneński reprezentujący kilka żyłek o różnych kolorach, Sienna jest uważana za najdoskonalszy z marmurów i jest powszechnie używana tylko w lepszych egzemplarzach. Jak widać kolor i różnorodność żyłek oraz wysoko wykończone ozdoby z pozłacanego brązu zdobiące marmur zegara.

 Wybija godziny i połówki na dzwonku i został wykonany przez słynną firmę Japy z Paryża . Wahadło pięknie zdobione.

Zegary te były w tamtych latach często kupowane na specjalne zamówienia .

WYSOKOŚĆ

42cm

SZEROKOŚĆ

39 cm

GŁĘBOKOŚĆ

14 cm

Swieczniki wysokość 36 cm

SZACOWANY OKRES

1890-1900

CIĘŻAR

9 kg

Cena katalogowa zegara to ok. 1500 EUR.

Poniżej tłumaczenie opisu zegara z EN – PL

większość francuskich zegarów czterech szklanych produkowanych w ciągu ostatniego ćwierćwiecza 19 nie może być prostsze w konstrukcji, i jestem pewien, że były one oferowane jako alternatywa dla niektórych rafinowanego bardziej ozdobnych i bardzo dekoracyjnych francuskich zegarów kominkowych z tego samego okresu. Czasami określane jako „zegary biblioteczne” lub „regulatory kryształów”, nazwa „czteroszybowa” jest prawdopodobnie bardziej opisowa i dokładna.

Pod pewnymi względami zegary te są bardzo podobne pod względem konstrukcji do zegarów karetkowych, z tą różnicą, że z pewnością nie są przenośne i nigdy nie były do ​​tego przeznaczone.

Aby odnieść sukces, projekt zegara powozowego musiał być zarówno praktyczny, jak i jednocześnie atrakcyjny dla kupujących zegary w tamtych czasach. W obu przypadkach zegar powozowy okazał się natychmiastowym zwycięzcą i okazał się uniwersalnym faworytem. Jestem pewien, że nie tylko przenośność zegara powozowego była przyczyną tej popularności. Zgodnie z ówczesnymi standardami rewolucyjny projekt i widoczność mechanizmu dookoła odegrały równie ważną rolę w sukcesie zegara. Właściciele lubią oglądać mechanizm ruchu zegara i lubią oglądać wybijające się godziny.

Podczas gdy zegar karetki musiał być przenośny, a zatem mały i stosunkowo lekki, aby ułatwić transport, czteroszybowy zegar nie był ograniczony tymi ograniczeniami. Jednak francuscy producenci zegarów musieli czuć, że muszą wykorzystać inne preferencje klientów, aby te „większe” wersje były tak popularne jak mniejsze przenośne zegary karetki.
W rzeczywistości przez większość czasu niewiele się dzieje; tylko o godzinie lub pół godziny mechanizm budzi się do życia, i to tylko na stosunkowo krótki okres. Jestem przekonany, że dla większości posiadaczy tych dobrze wykończonych zegarów przyjemność oglądania dobrej jakości mechanizmu musiała mieć znaczenie.
 Kufry można było łatwo wyposażyć w standardowy mechanizm francuski, a z punktu widzenia producenta kaset stosunkowo łatwym zadaniem było nieco odmienność niektórych projektów i zaoferowanie klientom szerokiego wyboru do wyboru.
Jeśli mosiężne koperty były dostojne i powściągliwe, a także ruchy standardowej produkcji, to nie zawsze można powiedzieć to samo o tarczach lub wahadłach.
Tutaj istniało duże pole do popisu dla różnorodności, a w niektórych przypadkach nawet złożoności; wszystko bardzo widoczne i zrobione, aby zachęcić potencjalnego nabywcę do zakupu… w ilości. W rzeczywistości, oprócz niewielkich różnic w konstrukcji obudowy, zwykle to tarcze i wahadła oferują największą różnorodność i zainteresowanie tymi zegarami.
Prawie wszystkie czteroszybowe zegary mają uderzające ruchy, wybijając godziny i pół godziny na dzwonku lub gongu. Współmiernie do wysokiej jakości francuskiego zegara, ogromna liczba tarcz pokazuje wychwyt Brocota, ale nie wszystkie.
To kolejna atrakcyjna funkcja, którą można znaleźć w wielu wysokiej jakości zegarkach francuskich. Nie ma praktycznej potrzeby umieszczania wychwytu na przodzie tarczy. W rzeczywistości, czyniąc wychwyt tak łatwo dostępnym, dość często zachęca do nadużyć ze strony dobrych, ale wprowadzonych w błąd „naprawiaczy”. Jest to jednak bardzo popularna atrakcja widoczna na wielu francuskich zegarach, bardzo podziwiana i szanowana przez właścicieli.
Kąt palet musi być prawidłowy, aby wychwyt działał prawidłowo. W otworach nakręcanych tarczy zamontowane są solidne tuleje zaciskowe, kolejny znak jakości i wykończenia. Cała tarcza jest dobrze emaliowana i zarysowana, a drobno wycięte wskazówki dodają wyrafinowania tarczy.
Niektórzy producenci używali tego typu zegarów jako pojazdu do nietypowych lub rzadkich wychwytów i odnotowano czteroszybowe zegary z podwójnymi wychwytami. Mechanizmy stosowane w większości zegarów czteroszybowych są zwykle nieco większe niż zwykłe francuskie mechanizmy zegarowe i odpowiednio wahadła są również dość duże. Ponieważ wahadła są bardzo widoczne, zegarmistrzowie wykorzystali każdą okazję, aby uczynić je również interesującymi wizualnie. Nawet najprostszy bob wahadłowy byłby zwykle w jakiś sposób ozdobiony. Rozmiary francuskich czteroszybowych gablot mogą się znacznie różnić, od 8 cali wysokości do 14 cali lub 16 cali i wszystko pomiędzy. Z pewnością większe zegary są bardzo imponujące i bez wątpienia nadają otoczeniu poczucie jakości i dostojności.
Naprawy mechanizmów są zazwyczaj standardowymi naprawami, jakich można by się spodziewać w przypadku większości ruchów francuskich z tego okresu. Ze względu na dobrą widoczność, mechanizmy powinny być regularnie czyszczone, jednak ponieważ są całkowicie zamknięte, mają tendencję do nie zbierania brudu lub matowienia tak szybko, jak ruchy dopasowane do innych typów obudowy.
Koperta champlevé jest nie tylko bardzo kolorowa i ozdobna, ale również tarcza i wahadło zostały potraktowane w podobny sposób. Aby uzyskać ten kolorowy efekt, powierzchnia metalu jest wybijana, a następnie wypełniana kolorową emalią. Bez wątpienia ten pięknie zdobiony zegar wpisuje się w estetyczny trend, który można znaleźć w wielu zegarach powozowych z tego samego okresu. Tutaj pierwszeństwo uzyskała wystawna, kolorowa dekoracja, a atrybuty dekoracyjne stały się głównymi atutami zegarów.

Mimo wszystko, co powiedziałem wcześniej, to dla mnie coś więcej niż tylko hybrydowe zegary karetki. Chociaż zostały opracowane w podobny sposób, były wyraźnie przeznaczone i sprzedawane dla innego rodzaju klientów. Na szczęście XIX-wieczni nabywcy zegarów docenili oferowaną im jakość i jakość wykonania, a zegary te stały się niemal tak samo popularne jak ich miniaturowe odpowiedniki. Biorąc pod uwagę rozmiary niektórych skrzyń i materiały użyte do ich budowy, jestem zdumiony, że tak wiele z nich zostało wywiezionych przez kanał La Manche i bezpiecznie dotarło do tego kraju.
Byłoby interesujące wiedzieć, czy importerzy musieli wymienić wiele tafli szkła lub ile zegarów przybyło w stanie całkowicie nienadającym się do sprzedaży.