ŚWIATŁA DZIENNE ZAMIAST DŁUGICH ŚWIECĄ TYLKO WTEDY GDY PRACUJE SILNIK POBIERAJĄC 40W ZAMIAST 120W

- nie wymaga dodatkowych reflektorów

- nie narusza istniejącej instalacji

- moduł jest bezobsługowy

- podłączenie tylko 5 lub 6 przewodów

Układ pasuje do wszystkich samochodów zasilanych 12V z minusem na karoserii, w których żarówki świecą po podaniu +12V (nie przez podanie masy!!) Nie wymaga stosowania dodatkowych reflektorów ponieważ wykorzystuje fabryczne oświetlenie każdego samochodu ŚWIATEŁ DROGOWYCH (DŁUGICH).

Układ nie obciąża nadmiernie układu elektrycznego samochodu w czasie jazdy co wydłuża żywotność akumulatora itp.. a tym samym czas bezawaryjnej eksploatacji.

Zasada działania:

Po uruchomieniu silnika i upływie około 4 sekund załączają się automatycznie światła dzienne (świeca wtedy gdy pracuje silnik). Wyjścia modułu podłącza się do żarówek od świateł drogowych (długich)

a sterowanie impulsowe układu powoduje, że żarówki świecą na 30 % mocy nominalnej pobierając z układu samochodu jedynie około 40 W a nie 120 W jak pobierałyby normalnie. W efekcie uzyskujemy światła dzienne, które świeca prawie tak jak światła mijania, z tym że pobierają z akumulatora około 70% mniej mocy nominalnej żarówek. Nie oślepiają innych kierowców i dają rozproszone dobrze widoczne światło w dzień. Dla oka efekt osłabienia mocy jest w dzień prawie niedostrzegalny. Włączenie świateł mijania automatycznie odłącza światła dzienne.

Z naszym modułem funkcjonalność świateł drogowych (długich) pozostaje bez zmian, tzn nadal można nimi migać lub włączać je na stałe.

Układ pracuje poprawnie z żarówkami o mocy 55/60W

Najczęściej zadawane pytania:

Czy montaż jest skomplikowany?

Nie, instalacja polega na podłączeniu 5 lub 6 przewodów:

- biały - masa

- czerwony +12V po stacyjce

- niebieski - światła drogowe (dzienne)

- niebieski - światła drogowe (dzienne)

- żółty - światła pozycyjne

- czarny - wyłącznik lub do hamulca ręcznego Zaciągnięcie ręcznego powoduje wyłączenie świateł. Przydatne stojąc pod sklepem, w korku itp.

Gdzie montuje się moduł?

Zalecamy montaż wewnątrz pojazdu w okolicy fabrycznego włącznika świateł lub w skrzynce bezpieczników, ponieważ się tam wszystkie potrzebne przewody.

W zestawie znajduje się instrukcja w której wszystko jest dokładnie opisane.

W skład zestawu wchodzą:

- moduł

- instrukcja podłączenia