CENA NETTO 110 000 PLN netto ( 135 300 PLN brutto ). Wystawiamy fakturę VAT.

Główne parametry techniczne maszyny
średnica uchwytu – 210 mm
średnica toczenia nad łożem – 500 mm
Maksymalna średnica toczenia - 200 mm
Maksymalna długość toczenia – 500 mm
Maksymalny przesuw wzdłużny sani – 600 mm
Maksymalny przesuw poprzeczny suportu – 160 mm
Średnica otworu wrzeciona – 55 mm
Sterowanie szybkością obrotową wrzeciona ( bezstopniowe ) – 40-4000 r/m
Rozmiar chwytu narzędzia 25 x 25 mm
Minimalna wprowadzona wartość (oś Z) - 0.001 mm / (oś X) – 0.001 mm ( na średnicy )
Średnica tulei konika – 80 mm
Maksymalny wysuw tulei konika – 100 mm
Szybki przesuw ( oś Z ) – 20m/min / (oś X )-16m/min
Stożek tulei konika – Morse 5
Moc silnika głównego ( prąd przemienny ) – 11 kW
Silnik serwo (oś Z) – 7 Nm / (oś X ) – 7 Nm
Moc silnika jednostki hydraulicznej – 1.5 kW
Silnik przenośnika wiórów – 0.2 kW
Silnik pompy chłodziwa – 0,55 kW
Wymiary zewnętrzne ( długość x szerokość x wysokość ) – 3900 x 1800 x 1750 mm
Ciężar netto – 5000 kg

Maszyna jest dwuosiową tokarką sterowaną numerycznie ze zintegrowaną mechaniką, elektryką i hydrauliką w japońskim układzie sterowania FANUC. Posiada on takie zalety jak prostota budowy, stabilność osiągów i niezawodność użytkowania. Daje także osiągnięcia wysokiej precyzji, wysokiej sztywności i wysokiej szybkości, jest także niezbędnym wyposażeniem obróbki wysoko-szybkościowej i wykańczającej. Daje się zastosować do obróbki części takich jak wałki i tarcze, posiada możliwość obróbki otworów wewnętrznych, kolumn, stożków, łuków i wszystkich rodzajów gwintów śrubowych za pomocą kompletnych funkcji sterowania układu sterowania numerycznego.
Pochylony o 450 tył łoża tokarki może być gładko oczyszczony z wiórów, jednocześnie dając korzyść większej siły skrawającej przenoszonej przez poziome łoże tokarki i jej głowicę. Wrzeciennik jest typu jednoosiowego, użyty jest silnik prądu przemiennego o regulowanej szybkości i główny układ napędowy, silnik bezpośrednio napędza wrzeciono przez koła pasowe, więc transmisja jest stabilna i mało hałaśliwa. Zarówno tylnie i przednie łożyska użyte dla wrzeciona są wysokiej dokładności łożyskami skośnymi i mogą jednocześnie przenosić obciążenia promieniowe i osiowe. Taka struktura jest odpowiednia dla wysoko-szybkościowej obróbki wykańczającej przy wysokich szybkościach i niskim wzroście temperatury wrzeciona i mniejszej deformacji termicznej. Sposób napędu może być realizowany bezstopniowo i ze stałą szybkością skrawania.