Wał korbowy jak na foto. Piąty czop korbowy lekko przytarty. Ubytek średnicy -0.15mm. Wyda pierwszy, lub najdalej drugi szlif. Pozostałe czopy idealne. Bardzo mały przebieg. Silnik zadbany olejowo. Brak bruzdy po uszczelniaczu - jedynie wybłyszczenie. Przyczyna przytarcia - wada fabryczna montażowa - brak kleju na gwintach stopy piątego korbowodu, śruby się poluzowały. Dane identyfikacyjne na fotkach. Możliwy odbiór z pomiarami na miejscu.