Popsute jest łożyskowanie od strony wiatraka.

Jest tam tulejka ślizgowa i dociskacz. Dociskacz pęknięty i powyginany - uszkodzony przy rozkręcaniu. Tulejka ślizgowa kręciła się w obudowie ponieważ zlepiła się z osią wirnika co było przyczyną całej awarii. Tulejka z dociskaczem mocowane były przy pomocy jakby zadziorów w obudowie - to zostało spiłowane pilnikiem.

Całość jest rozkręcona - odłączona jest też przednia część obudowy z łożyskowaniem.

Na czas sprzedaży skręciłem - przednia część przymocowana tylko taśmą.

W tym stanie silnik po podłączeniu do 12V kręci się.

Żadne części nie zginęły.