Witam!
Oferuje na sprzedaż jeden z najbardziej popularnych zestawów, służący do samodzielnego montażu wspomagania w swoim ciągniku URSUS c328 / c330 / c330M
Wysoka precyzja wykonania! Cena = Jakość
Przed zakupem proszę o kontakt telefoniczny.
UWAGA:
W tej cenie nie kupisz kompletnego zestawu z silnikiem – nie oszukujmy się. Zawsze przed zakupem proszę, zwróć uwagę na sposób łożyskowania wałka – możesz uniknąć wielu problemów, z którymi borykali się moi klienci, którym pomagam po zakupie ,,kompletnego wspomagania za kilkaset zł” znalezionego w sieci. Jeżeli to czytasz po zakupie – zadzwoń pomogę.

Zestaw, który oferuje składa się z:

1.Kompletna piasta
Jeden z najważniejszych elementów, na który użytkownik powinien zwrócić uwagę niezależnie od ceny produktu. Bardzo ważny jest sposób łożyskowania wałka kierowniczego, aby cały zespół mógł pracować bezawaryjnie przez długie lata. Negatywne opinie, które pewnie również słyszałeś o wspomaganiach elektrycznych, powstają na skutek nieodpowiedniego sposobu łożyskowania wałka lub braku współosiowości podczas połączenia ,,wałek – wspomaganie’’, o którym napisze poniżej.
Dlatego właśnie chciałbym, abyś zwrócił uwagę na ten produkt, który składa się z:

Piasta – półfabrykat wytoczony z jednego elementu materiału z zachowaniem wysokiej dokładności współosiowości otworów pod łożyska stożkowe.

Wałek kierowniczy – Po przeanalizowaniu rynku i skontrolowaniu jakości wykonania, używam jedynie sprawdzonych, polskich produktów firmy Skropol. I tu również cena = jakość. Każdy wałek jest poddawany obróbce toczenia i frezowania, aby uzyskać jak najwyższą współosiowość detalu. Każdy element jest obrabiany indywidualnie w zależności od tego, z jakim wspomaganiem potrzebujesz się połączyć. W tym przypadku koniec wałka ma nadany taki sam kształt jaki wychodzi ze wspomagania.
Ostatecznie wałek jest podwójnie ułożyskowany na łożyskach stożkowych.

Piastę dostajesz oczywiście złożoną a więc w zestawie znajdują się również łożyska stożkowe, podkładka koronkowa, nakrętka do ustalenia luzu na łożyskach, całość zamknięta jest simmeringiem, uszczelniającym przed przedostaniem się zabrudzeń do wnętrza łożysk.

Aby wszystko mogło współpracować, łożyska stożkowe są odpowiednio już smarowane.
Do składania używam odpowiednio dopracowanych przez siebie przyrządów, które nie uszkadzają np. łożysk podczas osadzania, oraz odpowiednio dopracowanych kluczy do ustalenia luzu na łożyskach stożkowych, – dlatego również zalecam, aby jednak odczekać odpowiedni czas w momencie gdy produkt nie jest dostępny i wyśle już elementy poskładane w całość, niż składać samemu ,,przy użyciu młotka i śrubokręta”

Wszystkie elementy składam z zachowaniem szczególnej czystości przede wszystkim rąk, elementów, smarów, stanowiska.

2.Tuleja frezowana

Element służy do połączenia wałka, który wychodzi ze wspomagania, z wałkiem kierowniczym, który jest ułożyskowany w piaście i wchodzi już do Twojej przekładni.
Wysoka jakość wykonania tulejki z ciasnym pasowaniem ( 0.02mm ) i z zachowaniem współosiowości.
Dodatkowo z jednej strony tulejka posiada broki do ewentualnego kasowania luzu.

3.Podstawa wspomagania

Element wypalany metodą laserową z wysoką precyzją wykonania, co gwarantuje również uzyskanie odpowiednio wysokiej współosiowości, co kolejno przekłada się na bezawaryjną prace silnika wspomagania.
Podstawa pokazana na zdjęciu pasuje do wspomagania elektrycznego o oznaczeniu X84 – modele takich samochodów jak Renault Scenic II lub Renault Megane II
Ten model wspomagania oryginalnie od spodu ma przygotowane 4 otwory gwintowane oraz 4 otwory niegwintowane do montażu.
Osobiście w podstawie przygotowuje już 8 otworów tak, aby we własnym zakresie nagwintować pozostałe 4 otwory we wspomaganiu i zamontować podstawę na 8 śrub!
W dolnej części natomiast znajdują się 4 fasole w celu umożliwienia odpowiedniego ustawienia wspomagania podczas montażu na ciągniku.
Element wykonany jest z grubości ścianki 4mm, ale istnieje również możliwość wykonania elementu z grubości 5 mm – bardzo masywny. Element niemalowany

Jeżeli zamierzasz zostać przy oryginalnej kierownicy:
W zależności od potrzeby posiadam również dostępną redukcje kierownicy dla osób, które chcą zachować oryginalną kierownice na ciągniku – znajdziesz ją w pozostałych ogłoszeniach. Redukcja służy do szybkiego zredukowania oryginalnie wychodzącej końcówki wspomagania na stożek, jaki ma w sobie kierownica z Ursusa. Szybki i bezproblemowy montaż.

Jeżeli potrzebujesz komplet pod inny model wspomagania, lub do innego ciągnika to zapraszam Cię do przeglądnięcia moich pozostałych ogłoszeń, w których znajdziesz wiele innych zestawów.
Jeżeli nie jesteś pewny, co do wyboru odpowiedniego zestawu lub posiadasz model wspomagania, który nie został wymieniony, proszę o kontakt – pomogę w skompletowaniu.

Zapraszam do odbioru osobistego, ale istnieje również możliwość wysyłki – przeważnie odbywa się to w przeciągu 24H z wyjątkami, kiedy nie mam wszystkiego na stanie i może się to stanowczo wydłużyć, o czym odpowiednio poinformuje. Gwarantuję, że każda paczka jest bezpiecznie zapakowana i nie będzie problemów z uszkodzeniami powstałymi w transporcie, co przeważnie wiąże się z pisaniem odpowiednich protokołów szkody.

Wzór danych potrzebnych do wysyłki:
1. Numer telefonu, jeżeli jest inny niż ten, z którego się kontaktujesz
2. Imię i nazwisko
3. Kod pocztowy i poczta
4. Adres zamieszkania
Aby uniknąć nieporozumień pamiętaj proszę o polskich znakach
W odpowiedzi zawsze informuje Cię o numerze przesyłki oraz ewentualnej kwocie pobrania

Koszt wysyłki:
Po przelewie: 25 zł
Za pobraniem: 30 zł (płatność u kuriera)

Pozdrawiam i zapraszam do kontaktu, chętnie odpowiem na wszystkie pytania.
Jeżeli nie odbieram proszę o wiadomość sms lub kontakt w późniejszych godzinach.

Kopiowanie, przetwarzanie i rozpowszechnianie prezentowanych zdjęć w całości lub części oraz opisów bez zgody właściciela jest zabronione

Kontakt: 512793824