Pochodzi z SUPERB III Kombi (3V5) 2015 - 2022

• Wersja: 1.4 TSI iV 160 kW [218 KM] Hybryda silnik benzynowy / elektryczny 2019 - 2022

Cena ,za 4szt 180zł+czujnik ciśnienia z gratis.Płukane i spr.na symulatorze warunki pracy silnika.Wydajnosc/rownowaga wtrysku- kpl. w granicach dopuszczalnego błędu~3%(do 12%tolerancje koryguje komp.silnika,.Szczelne-trzymaja pod cisnieniem nawet przy 180 Bar-spr.na fabrycznej listwie paliwa.1-e fot pokazują działanie wszystkich z 5-u dysz,prawidłowy wzór natrysku(niskie ciśn)Nowe gumowe ringi gôrne i dolne teflony uszczelki komory spalania(bardzo ważne!)

Rezystancja 2,0ohma,Bosch 1,5ohma

2.0 TSI / TFSI 06L906036LRezystancja Bosch 1,5ohma.

Myte ultradzwiekowo,płukane wstecznie.Ponadto;gdy wszystkie podobne testery pracuja w okolicach 5Bar(zdarza się, że tak sprawdzony wtryskiwacz był OK lecz po zamontowaniu do silnika pod prawdziwym ciśnieniem nie pracował)

Główne objawy nieszczelnego wtryskiwacza paliwa

Objawy wydajności (przecieki wewnętrzne)

• Trudny rozruch / długi czas rozruchu – szczególnie po postoju, ponieważ wyciekające paliwo zalewa cylinder lub powoduje spadek ciśnienia w listwie paliwowej.

• Silny zapach paliwa w spalinach – przez spaliny przepływa niespalone paliwo.

• Nierówna praca silnika na biegu jałowym lub wypadanie zapłonów – jeden lub więcej cylindrów może pracować na zbyt bogatej mieszance.

• Czarny dym z rury wydechowej – z powodu nadmiernego spalania paliwa.

• Słabe zużycie paliwa – zużywa się więcej paliwa niż zwykle.

• Rozrzedzenie oleju silnikowego lub zapach paliwa w oleju – surowe paliwo może wypłukiwać pierścienie tłokowe i rozcieńczać olej, zmniejszając smarowanie.

Kontrolka Check Engine (CEL) – często z kodami takimi jak P0172 (układ zbyt bogata mieszanka), P030X (wypadanie zapłonów) lub błędami regulacji dawki paliwa.