WZMACNIANY ORBITROL OSPC 100 ON
[0217]

Zastosowanie:
Doskonale sprawdza się w maszynach i urządzeniach zasilanych hydraulicznie.

Może być wykorzystywany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie czy budownictwie.

Orbitrol OSPC 100 ON ma za zadanie sterowanie hydraulicznym układem kierowniczym w ciągnikach rolniczych, koparkach, kombajnach, widlakach i maszynach budowlanych.

Zastosowanie w ciągnikach:
URSUS: C-330 , C-360 , C-360-3P , 3512 , 3502

ZETOR: 5211 , 7211 ; 7045 , 7245

CASE IH AVJ: 55, 60, 70, JX 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, VJ 60, 70, 80

NEW HOLLAND TD: 5040 , 5050 , 55D , 60D , 65D , 70D , 75D , 80D , 85D , 90D , 95D

MASSEY FERGUSON: 230 , 240 , 253 , 255 , 261 , 263 , 340 , 342 , 350 , 352 , 355 , 360 , 362 , 365 , 372 , 375 , 382 , 390 , 396 , 398, 399, 265 , 275 , 3275E , 285 , 290 , 290E , 298 , 375E , 390E , 675 , 690 , 698 , 698T , 699,

CLAAS CELTIS: 426RA , 426RC , 426RX , 436RC , 436RX , 446RA , 446RC , 446RX , 456RA , 456RC , 456RX

MTZ: 80 , 82 , T-25

FIAT: 55-46, 60-46, 65-46, 55-56, 60-56, 65-56, 70-56, 55-66, 60-66, 65-66, 70-66 80-66 , 55-88 , 60-88 , 65-88 , 70-88, 80-88 , 55-90, 60-90 , 65-90 , 70-90 , 80-90 , 90-90 , 100-90 , 110-90 , 60-93 , 65-93 , 60-94 , 65-94 , F 100, 110, 130

RENAULT: 58-32ME , 58-32MA , 58-32MS , 58-32MX , 75-32TX , 75-34TX , 85-32TX , 85-34TX , 90-32TX , 90-34TX , 650MI , 750MI , 754MI , 850MI , 854MI , 900MI , 904MI , 950MI , 954MI , 1032-54TS , 103-54TX , 103-54TE , 103-54TA , 106-54TS , 106-54TX , 106-54TE , 106-54TA

RENAULT CERGOS: 330 , 340 , 350 , 345 , 355 ,

RENAULT CERES: 65 , 70 , 70X , 75 , 75X , 85 , 85X , 95 , 95X , 310 , 320 , 320X , 330 , 330X , 340 , 340X , 325X , 335X , 345X , 355X

Dane techniczne:

Orbitrol 100 ON (OPEN NORMALLY) – w momencie gdy kierownica nie zmienia położenia, olej porusza się w układzie i przepływa przez orbitrol, powrót i spływa do zbiornika nie powodując nadmiernego obciążenia pompy.

Przyłącza: P , T , A , B gwinty wewnętrzne [BSP]: 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar , szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr.
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12L/min.
Materiał: żeliwo

Zalety naszych orbitroli:
-praca bez szarpania kierownicą , płynne oraz lekkie -kierowanie przy bardzo obciążonej osi , dzięki wzmacnianej , precyzyjnej konstrukcji nie powodującej przecieków.
-każdy orbitrol posiada opisane przyłącza: P , T , A , B , co zapewnia prawidłowe podłączenie do układu
-towar produkowany w Europie, sprawdzony i pochodzący od pewnego producenta.
-umożliwia sterowanie pojazdem nawet w trakcie awarii , przy holowaniu pojazdu.