koła w Auris

Używana Toyota Auris – sprawdzony wybór na każdą okazję

Toyota Auris to bliźniaczy model Toyoty Corolli, będącej najpopularniejszym samochodem kompaktowym świata. Tysiące samochodów Toyota Auris ciężko pełniło funkcję taksówek i samochód dla handlowców. Pojazd był również chętnie kupowany przez klientów prywatnych, w wielu krajach świata. Używana Toyota Auris to świetny pomysł na samochód rodzinny, pierwsze auto, samochód do pracy (dla dostawcy, handlowca, taksówkarza), auto dla pary. Kompaktowe wymiary pozwalają na wygodny transport pięciu dorosłych osób. Auto jest wyposażone w proste i trwałe zawieszenie (kolumny MacPhersona i tylna belka skrętna). Zapewnia ono całkiem dobry komfort i jest tanie w naprawach. Toyota Auris ma wiele zalet. Trwałe jednostki napędowe i skrzynie biegów, które przy odpowiednim serwisowaniu odwdzięczają się niskim poziomem awaryjności. Samochód wyróżnia się wysoką jakością wykonania oraz dobrym wyposażeniem w systemy bezpieczeństwa i komfortu.

Używana Toyota Auris – jaką generację wybrać?

Pierwsza generacja Toyoty Auris była produkowana w latach 2006-2012. Auto było oferowane na rynku jako 3- i 5-drzwiowy hatchback o opływowych kształtach karoserii. Już w standardzie auto miało aktywne systemy bezpieczeństwa (ABS, EBD, ESP), klimatyzację, minimum 4 poduszki powietrzne oraz audio.

Pod maską samochodu pracowały benzynowe silniki:
• 1,4 VVTI o mocy 97 KM, znany z poprzedniej Corolli E12;
• 1,33 Dual VVTI o mocy 101 KM, nowa, ulepszona wersja poprzedniej jednostki;
• 1,6 Dual VVTI o mocy 124 KM;
• 1,6 Valvematic o mocy 132 KM.

Na polskim rynku najczęściej dostępna jest wersja z 6-biegową skrzynią manualną. Druga generacja Toyoty Auris była produkowana w latach 2012 – 2018 i stała się już samodzielnym modelem (poprzedniczka była jedynie wersją Toyoty Corolli). Samochód produkowano jako pięciodrzwiowy hatchback i pięciodrzwiowe kombi. Aerodynamiczna sylwetka samochodu została wzbogacona szeregiem bardzo ostrych linii. Wyposażenie auta wzbogaciło się między innymi o system multimedialny (opcjonalny), nowe systemy bezpieczeństwa aktywnego (w tym system ułatwiający ruszanie pod górę). Pod maską samochodu dalej pracowały silniki 1,33 Dual VVTI i 1,6 Valvematic.

Pojawiły się też dwa nowe rozwiązania:
• turbodoładowany silnik 1,2 T o mocy 116 KM;
• napęd hybrydowy znany z Toyoty Prius (silnik benzynowy 1,8 99KM i silnik elektryczny o mocy 80 KM, zestrojone z bezstopniową
• skrzynią automatyczną CVT).

Toyota Auris drugiej generacji mogła być też napędzana przez silniki diesla z rodziny D-4D (ze wtryskiem Common Rail) o mocy 90, 112 i 125 KM. W 2018 roku koncern Toyota zrezygnował z dalszego oferowania modelu Auris. Flagowym kompaktowym modelem globalnym znów stała się Corolla, której IX generacja trafiła do salonów.

Zobacz również: Samochody osobowe Toyota Auris na Allegro.