Classic Auto 79
Classicauto
Ford Mustang, Chuck Berry, Marylin Monroe mają ze sobą wiele wspólnego – udało im się podbić serca Amerykanów. Narosło wokół nich jednak sporo mitów, które trudno odróżnić od prawdy. Sukces Forda Mustanga próbujemy rozłożyć na czynniki pierwsze.
Błękitny pocisk przemieszcza się po francuskiej autostradzie z prędkością 160 km/h. To arystokrata wśród małych samochodów GT, bardzo rzadki Panhard GT. Kierowcą okazuje się Thibauld Panhard, praprawnuk założyciela jednej z najstarszych marek samochodowych na świecie, Rene Panharda.
Mercedes-Benz 600 W100 jest wielki, monumentalny, najczęściej czarny i stoi na potężnych oponach. Prawdziwa ambasada na kołach. Tym wozem inżynierowie z Mercedesa poważnie zdenerwowali Anglików z Rolls-Royce’a i pokazali, co znaczy „niemiecka technologia”.
Polski Fiat 126p GT – auto wielkiej turystyki, ale małych rozmiarów. Powstał w więcej niż jednym egzemplarzu, otarł się o FSM, entuzjastycznie opisano go w „Motorze”, przewidywano nawet produkcję seryjną.
Leszek Kut i jego własnoręcznie odrestaurowany Citroen Rosalie są bohaterami cyklu człowiek i samochód.
Ponadto w numerze: relacja z targów w Paryżu, Turynie, Mediolanie i Stuttgarcie, protest przeciw pseudo ekologicznym zarządzeniom mera Paryża, remont silnika w projekcie Mustang Racer, wizyta w L’Ateliet Renault w Paryżu i inne ciekawe tematy.
jak ClassicAuto Classic Auto Automobilista Auto Świat Motor Auto Motor i Sport Top Gear Auto Moto Samochody Zabytkowe Klasyki Youngtimer Klassik Motocykl Świat Motocykli Hot Wheels Premium Matchbox Burago Samochód Pojazdy Mercedes BMW Audi Motoryzacja
