Eisenbahnen im Dreiländereck Teil 1 Ostsachsen (D) / Niederschlesien (PL) / Nordböhmen (CZ): Geschichte der Hauptstrecken, Betriebsstellen, Elektrifizierung und Fahrtbeschreibungen Wilfried Rettig, w bardzo dobrym stanie.

Do 1945 roku trójkąt graniczny pomiędzy Niemcami, Polską i Czechami był jednym z regionów Europy Środkowej o burzliwej historii. Pierwotnie położony w pobliżu Görlitz, po zderzeniu się królestw Saksonii, Prus i Czech, punkt ten został przeniesiony w okolice Żytawy w wyniku wytyczenia granicy po II wojny światowej. W 1847 r. do Görlitz pojechały pierwsze pociągi z dwóch kierunków; w następnym roku linia kolejowa dotarła do Zittau. Do 1879 r. w Saksonii Wschodniej, Dolnym Śląsku i Czechach Północnych powstała podstawowa struktura sieci szlaków, a do wszystkich większych miast można było dojechać koleją. Do 1913 roku sieć tras została skonsolidowana z normalnymi i wąskotorowymi kolejami drugorzędnymi, małymi i lokalnymi. W latach 1948-1961 Polskie Koleje Państwowe wybudowały nawet nowe linie, aby zaspokoić zmieniające się potrzeby transportowe w dzisiejszej polskiej części Dolnego Śląska/Saksonii. Autor EK Wilfried Rettig, były pracownik kolei w Görlitz, szczegółowo przygotował historię kolei żelaznych w trójkącie granicznym. Tom 1 obejmuje jedenaście głównych tras. Przedstawiono historyczny rozwój każdej linii, w tym rozwój ruchu. Plany torów obsługują opisy lokalizacji ich działania. Historie z różnych epok pozwalają czytelnikowi odbyć podróż każdą z tych tras. Część z nich została już zamknięta lub nawet rozebrana.