Witam w tym tygodniu
Od 30 marca moge dowiezc rower do 50km od Zamościa
Rower beż obsługowy, pancerny.
Linki są zakryte.
Nieda się przebić koła bo opony są pełne,
Koła nie mają szprych są z utwardzone go aluminium więc nieda się ich wygiąć czy uszkodzić.
Hamulce tarczowe są zakryte.
Łańcuch nigdy nie spadnie bo go niema, napęd jest na wal kardana który jest ukryty w ramie.
Podsumowując nieda wie uszkodzić tego roweru.
ponizej bardziej rozwinięty opis.

Zbudowany jest na aluminiowej ramie o
futurystycznym kształcie z wieloma gładzonymi spawami. Na
szczególną uwagę zasługuje miejsce w okolicach węzla
suportowego, gdzie kształt elementów przechodzą płynnie
jeden w drugi. Drugą ciekawostką konstrukcyjną jest
mocowanie kół- zarówno z przodu jak i tyłu koło jest tapaneI
tylko z jednej strony. Tak samo rozwiązano mocowanie
btotników.
Kolejną ciekawostką jest rozwiązanie napędu - nie znajdziemy
tutaj ani łańcucha, ani paska zębatego. Za przeniesienie
napędu odpowiada wał kardana całkowicie schowany
wewnątrz ramy. Jest to jeden z wielu elementów
zastosowanych w konstrukcji, który ma za zadanie uczynić ten
rower maksymalnie bezawaryjny jak to tylko możliwe.
Następnym z tych elementów są kota odlane z aluminium- nie
ma ryzyka scentrowania koła bo nie ma tu klasycznych
szprych. Na kołach założono opony Kenda Kwest K193A o
rozmiarze 24x1.25. Opona ta z racji bieżnika typu slick idealnie
nada się na wszelkiego rodzaju utwardzone podłoża, a bieżnik
zaprojektowano aby jak najlepiej odprowadzał wodę. Nie
znajdziemy jednak w żadnym miejscu wentyla - nie jest on
potrzebny ponieważ opona ma konstrukcję pełną, co oznacza
cakowitą odporność na przebicia
Za hamowanie odpowiada zestaw 2 hamulców tarczowych
mechanicznych- 130mm z przodu i 160mm z tyłu. Nie
pochodzą one od jednego ze znanych producentów tego typu
części, a jest to rozwiązanie własne Mobike, podobnie jak
reszta zaprojektowane w celu całkowitej bezawaryjności.
W komplecie znajdziemy jeszcze aluminowy koszyk montowany z przodu.