CHIP CYFROWY CS2 DO TUNINGU SAMOCHODU KOMPLETNY ZESTAW GWARANTUJĄCY WIĘCEJ MOCY oraz WYŻSZY MOMENT OBROTOWY. CO ZYSKAM PO PODŁĄCZENIU CHIPA CS2 : • Płynne przyspieszenie auta od niskich obrotów. • Większą dynamikę jazdy, uzyskaną poprzez wzrost momentu obrotowego. • Mniejsze spalanie • Pewność bezawaryjnego działania – układ elektroniczny został zalany specjalnie przygotowaną zalewą do elektroniki, która zabezpiecza przed wilgocią i tłustym nalotem. • Skuteczną ochronę silnika – urządzenie wyposażono w funkcję ochrony silnika. • Likwidację tzw. turbo dziury w autach z turbiną. • WIĘCEJ MOCY - płynniejsza, bardziej komfortowa jazda Kalibracja ustawień z PowerBox CS2 zwiększa moc samochodu w przedziale 15 - 45KM. Różnica w czasie przyspieszenia oraz podczas szybkiej jazdy jest od razu zauważalna Zwiększa się również prędkość maksymalna (jeśli przełożenia skrzyni na to pozwalają), a auto lepiej reaguje na pedał gazu. • MNIEJSZE ZUŻYCIE PALIWA Optymalizacja pracy silnika przez Chip Box CS2 gwarantuje ograniczenie zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji w silnikach diesla. Przykład: W silnikach diesla zużycie paliwa spada o ok. 0,7 – 1,5L/100KM w zależności od pojemności silnika (Ograniczenie spalania w silnikach diesla dochodzi do -15% , w silnikach benzynowych wolnossących zazwyczaj pozostaje na takim samym poziomie, w benzynowych turbodoładowanym spada maksymalnie o kilka procent) Ograniczenie zużycia paliwa możliwe jest jeżeli użytkownik nie zamierza nadmiernie wykorzystywać poprawionych osiągów - urządzenie nie zastępuje eco-drivingu, ale pomaga osiągnąć lepsze rezultaty przy zrównoważonej jeździe. PowerBox CS2 posiada system dodatkowej regulacji w postaci śruby kalibracyjnej - pozwala na dokonanie modyfikacji ustawień chipa - ułatwia dopasowanie urządzenia do potrzeb silnika, zmniejsza lub zwiększa moc urządzenia. JAK DZIAŁA CHIP PRORACING CS2 ? • W zależności od modelu samochodu (systemu wtryskowego) urządzenie podłączamy pod czujnik ciśnienia MAP, przepływomierz MAF lub w oddzielny czujnik zasysanego powietrza IAT. • Urządzenie odczytuje parametry auta i dostosowuje przyrost mocy w zależności od obrotów silnika zawsze w taki sposób, aby nie spowodować nadmiernego obciążenia ani nadmiernego dymienia. • Parametry modyfikowane są wtedy gdy chip jest podłączony, po ewentualnym wypięciu urządzenia samochód wraca do ustawień fabrycznych. • Powerbox CS2 działa z automatyczną oraz manualną skrzynią biegów Przykładowe podłączenie chipa CS2 : 1. Chip Proracing CS2 - widok ogólny. 2. Odłączanie wtyczki od MAP sensora 3. Podgląd na typ złącza 4. Podłączenie wtyczki do chipa cyfrowego za pomocą dedykowanego przewodu. 5 i 6. Podłączenie wtyczki od chipa do MAP sensora. A - Czujnik zasysanego powietrza IAT B - Czujnik ciśnienia MAP C - Przepływomierz MAF DLACZEGO DZIAŁA TO TAK DOBRZE: Po pierwsze: Urządzenie poprzez zmianę sygnałów z danego czujnika wymusza na sterowniku ECU zmianę mapy paliwowo-powietrznej oraz ciśnienia doładowania w autach z turbiną. Info: W autach bez turbiny zmienia się ciśnienie w kolektorze ssącym. Po drugie: Dzięki zwiększeniu masy zasysanego powietrza, jego temperatury oraz większej dawce paliwa zwiększa się ciśnienie gazów podawane na turbinę w autach turbodoładowanych oraz wydłuża się czas wtrysku paliwa. JAKI JEST EFEKT: Zwiększa się realna moc na kołach co przekłada się na lepszy moment obrotowy, który powoduje mniejsze spalanie przy ekologicznej jeździe OSTATECZNY REZULTAT: WIĘKSZA MOC I LEPSZY KOMFORT JAZDY CO TRACIMY JEŻDŻĄC BEZ CHIPA PRORACING ? ... bez chipa ProRacing: • auto gorzej przyspiesza • wydajesz więcej pieniędzy na paliwo • samochód ma mniejszą moc i mniejszy moment obrotowy • auto gorzej reaguje na pedał gazu Auto bez chipa ProRacing jest po prostu słabsze ! W ZESTAWIE ORYGINALNE PUDEŁKO, ETUI, 2 WIĄZKI DO PODŁĄCZENIA BOXA ORAZ INSTRUKCJA OBSŁUGI. PRODUKT SPRAWDZONY, RZECZYWIŚCIE DZIAŁA, SPRZEDAJĘ, PONIEWAŻ ZMIENIŁEM SAMOCHÓD I NIE PASUJE.