Rower rozłożony na części, po czym złożony, gdzie każde połączenie gwintowe zabezpieczone klejem anaerobowym (to taki klej który utrudnia samoczynne rozkręcanie się elementów)

Ma założone nowe części takie jak:

- korba

-suport (to jest łożyskowana oś w ramie na której założone są ramiona korby wraz zębatkami oraz pedałami)

- błotniki

- kaseta (zębatki w tylnym kole)

- kółeczka tylnej przerzutki

-pedały

- łańcuch

- osłona łańcucha

- linki oraz pancerze , hamulca oraz przerzutki (od klamko- manetki do hamulca lub przerzutki pancerze w całej długości,

wprowadziłem taką innowacje pomimo że oryginalnie linki są odsłonięte. Do pancerzy dodatkowo wpuściłem środek konserwujący, parę lat nie martwisz się o linki i pancerze)

-stopka

- klocki hamulcowe

- chwyty kierownicy

- oryginalna osłona ramy pod łańcuchem

Przedni amortyzator rozebrany i nasmarowany. Prądnica rozłożona i wyczyszczona, dodatkowo łożyska kół wyczyszczone i nasmarowane.

W świetnym stanie są opony firmy Schwalbe

Jest to rower używany jeśli chodzi o ślady użytkowania na ramie czy kierownicy.

Nawet to jest plus bo nie jest aż tak atrakcyjny dla złodziei

Pod kątem mechanicznym to kilka lat masz z głowy prac serwisowych oprócz bieżącego czyszczenia i smarowania takich elementów jak łańcuch,przedni amortyzator itp

Muszę wspomnieć o światłach LED z funkcją podtrzymania świecenia po zatrzymaniu, gdzie wpływa to znacząco na poprawę bezpieczeństwa.

Rower lekki i bardzo dobrze się toczy.