Przedmiotem oferty jest rower Cube LTD 29 o rozmiarze ramy 21 cali oraz kołach 29 cali.
Jestem drugim właścicielem roweru od 2018 roku.

Poprzedni właściciel deklarował, że nie przekroczył rowerem 1000km co było widać po stanie komponentów. Za mojego użytkowania rower:
- zimował w domu lub ogrzewanym schowku,
- nigdy nie jeździł w deszczu/śniegu – używany był tylko od maja do września,
- w sezonie pokonywał pomiędzy 200 a 250km, a w bieżącym tylko 50km,
- nie był używany w sposób intensywny – głównie ścieżki asfaltowe/leśne,
- co sezon rower przechodził dokładny przegląd – demontaż, czyszczenie i smarowanie.

O rower bardzo dbałem – jest w 100% kompletny (wszystkie spinki do przewodów, śrubki itd.), na bieżąco był serwisowany, to co trzeba wymieniane (niektóre rzeczy ze względów estetycznych jak np. śrubki na czerwone, lepsze tarcze itp.).

Dokładna specyfikacja roweru (wszystkie elementy niezgodne z fabryczną konfiguracją zaznaczone wraz z powodem wymiany):
- rama aluminiowa 21 cali,
- widelec Rock Shox Reba RL powietrzny o skoku 100mm. Posiada blokadę sterowaną z kierownicy przy pomocy manetki, golenie bez głębokich rys,
- przerzutka przednia Shimano SLX – 3 biegi,
- przerzutka tylna Shimano XT – 10 biegów,
- mechanizm korbowy Shimano Deore – 3 rzędowy,
- suport – Shimano SLX/XT (BB-MT800) – wymieniony w 2020 – w fabrycznym wygiął się plastik w środku podczas okresowego przeglądu – posiadam go w razie gdyby było potrzebne zdjęcie,
- koła 29 cali z piastami Shimano i oponami Bontrager XR1 – wymienione przez poprzedniego właściciela,
- hamulec przedni i tylny – Shimano BR-M395,
- tarcze Shimano XT 180mm centerlock – wymienione w 2021 – wymienione ze względów wizualnych i aby poprawić odprowadzanie ciepła – fabryczne to były podstawowe tarcze Shimano. Z tyłu ze względu na większą niż fabrycznie tarczę został zakupiony nowy, oryginalny adapter Shimano,
- klocki Jagwire Sport połmetaliczne – wymione razem z tarczami w 2021,
- chwyty, mostek i sztyca Cube Performance,
- kierwonica Cube Flate Race Bar,
- siodełko Cube Natural Fit Venec Lite – wymienione w 2021 – fabryczne Selle Italia X1 było zbyt twarde i wąskie.

Ostatnio wykonane akcje przeglądowe dot. poszczególnych komponentów:
- serwis widelca – wymiana olejów, smarów, gąbek w goleniach – 06.2023 – wszystko z użyciem oryginalnych materiałów,
- ogólne czyszczenie i smarowanie (w tym stery, łożyska przerzutki tylnej, suport) – 06.2023,
- rozebranie piast (wymiana kulek łożyska z przodu) – czyszczenie i smarowanie – 08.2022,
- wymiana płynu hamulcowego przód i tył – 06.2022
- wymiana tarcz i klocków – 2021,
- oddanie kół do centrowania – 2021 – prewencyjnie,
- wymiana suportu 2020 – poprzedni uszkodził się przy montażu (plastikowy wkład się zgiął),
- w zestawie dokładam nowy łańcuch (KMC X10EL) – obecny jest w dobry stanie (nie wchodzi nawet przymiar 0.5) – nowy został skrócony do odpowiedniej długości i wykonana była jedna przejażdżka żeby sprawdzić czy jest ok. Ten czekał w razie potrzeby, więc dokładam go w zestawie.

Od ostatniego dużego przeglądu (smarowanie, serwis widelca) rower pokonał 50km.

Rower posiada normalne ślady eksploatacyjne – głównie powstały podczas przewożenia roweru/umieszczania w schowku (w swojej karierze nie zaliczyłem na nim ani razu wywrotki). Dodatkowo w newralgicznych miejscach zabezpieczyłem rower folią ochronną na wzór fabrycznych zabezpieczeń np. pod ramą. Wszystko jest w nim sprawne i zadbane. Jedyne co się zbliża to wymiana opon, ale to sprawa preferencji indywidualnych – te jeszcze trochę przejadą.

Galeria ze szczegółowymi zdjęciami pod linkiem:
https://drive.google.com/drive/folders/1VHhzHqjFyldqJaV3qbBxIzh6rgK-1rQd?usp=sharing

W ofercie dodana jest opcja wysyłki – na wysyłkę potrzebuję do tygodnia roboczego – rower będzie posiadał zdemontowane koła i elementy typu siodełko, kierownica jeżeli zajdzie taka konieczność.