Z bólem serca sprzedaje rower Saracen Myst Team 2014 - idealna maszyna do DH i FR, rama nie do połamania, marka mało znana w Polsce, ale ceniona w UK i innych państwach. Rower używany tylko na jednej miejscówce przez rok.

*TYLKO ODBIÓR OSOBISTY *

Więcej zdjęć

https://drive.google.com/drive/folders/1DRN7ZGmKnft0_RfHB5htiKxLYpCLHtMo?usp=sharing

Bike check:

Rama: Saracen Myst Team 2014 rozmiar M przedni trójkąt z aluminium, wahacz z karbonu. 150x12, 203mm skoku
Stery: Brand X

Widelec: Rock Shox Boxxer Team R2C2 2014 200mm na sprężynie medium, jedna mała ryska na goleniach, która nie szarpie uszczelek

Damper: Rock Shox Vivid R2C 240x79mm
Sprężyna dampera: Rock Shox 450x3.0

Hamulce: Sram Guide R, klocki metaliczne
Siodełko: dartmoor primal

Koła:
Tarcze hamulcowe z ali, bardzo polecane
tył 180mm i przód 203mm
Obręcze: Superstar Components DHX Pro 26' Są to bardo dobre obręcze do zjazdów.
Te obręcze seryjnie wkładają do Commencali Furiousów
Opona przód: Schwable Magic Marry 26x2.35
Opona tył: Schwable Magic Marry 26x2.35
Piasta przód: DT Swiss YT2020 QR 20
Piasta tył: DT Swiss YT2020 Ratchet System 12mm
Szprychy: DT Swiss

Napęd :
Korba: Sram Truvativ XO DH Carbon 83mm 104BCD
Zębatka przednia: ekfan 32t 104 BCD
Pedały: Crank Brothers Stamp 3 Large
Suport: Sram GXP Team 83
Przerzutka: Shimano Saint RD-M820 10 biegów
Manetka: Shimano Saint SL-M820
Kaseta: Shimano 12t-28t
Łańcuch: Shimano HG-X
Napinacz: Mozartt Presto

Kokpit :
Kierownica: giant contract 780mm 35mm
Mostek: Dartmoor roots na 35mm
Gripy: ODI Rogue MTB

Nowe części w rowerze:

- wózek przerzutki (nie przerzutka)
-kaseta, łańcuch a także blat przedni
-mostek i kierownicą
-odbojniki rockshox

Rama jak na 6 lat jest w dobrym stanie.
Co prawda rower ma rysy i odpryski lakieru, ale wątpię, że komukolwiek udało by się utrzymać lakier w dobrym stanie w szczególności w takim sporcie.

Rama co prawda jest obecnie zaklejona grubą folią ochronną, już troszkę się odkleja, lecz nie trzeba jej ściągać i zakładać nowej na chwilę obecną, myślę że jeszcze na spokojnie pojeździ z 2 sezony minimum.

Ostatnio wymieniane były śruby od napinacza, a także wszystko ustawiane tak, aby nic nie tarło i nie było problemów. Wcześniej tarł mi napinacz, lecz już wszystko zostało wyprostowanego i działa jak powinno.

O rower dbałem jak mogłem. Niestety nie które śruby w rowerze nie były w zbytnio dobrym stanie. To co mogłem wymieniłem, a to co nie oddałem do tokarza aby przerobił je na płaski śrubokręt.
W taki sposób jest śruba od manetki przerzutki lecz to lepiej działa w taki sposób i nic to nie zmienia. Tylko nie miałem czasu na dobieraniem tak małej śrubki. Oś tylnią też przerobiłem na taki większy płaski śrubokręt, lecz do tego dostałem tak jakby klucz od tokarza dzięki któremu z pomocą kombinerek można łatwiej odkręcić i dokręcić, lepiej to działa niż poprzednio na torxa. Na chwilę obecną obawiam się że śruby mocujące damper nie mają w dobrym stanie gwintów na torxa, lecz to jest kwestia odkręcenia i wyrobienia u tokarza za max 20 zł. Niestety ja tego nie zrobię na życzenie klienta, ponieważ nie mam zbytnio czasu się tym zająć.

Rower sprzedaje z powodu wymiany na jakieś "Slopeduro".

Wymienić się mogę jak najbardziej za jakiś rower. Szukam czego w podobnym przedziale cenowym, lecz mogę dopłacić jakąś kwotę, jeżeli będzie coś ciekawego. Najchętniej kupię commencala meta am 4.2 w M

Dla zdecydowanego klienta, mogę dorzucić w gratisie jakieś stare tarcze hamulcowe , a także starą przerzutkę shimano Saint z wózkiem zewnętrznym do wymiany, bo jest ułamany. Z tego co mi wiadomo to działa sprawnie. A także starą kasetę i 2 blaty.

Podsumowując w rowerku należy :

- przeserwisować damper i widelec
- wymienić kółka przerzutki
no i wymienic śrubki mocujące damper.

Kontakt w wiadomości na allegro , sms ewentualnie przez telefon.
Cena w ogłoszeniu jest cena wstępną, więc zachęcam do proponowania.