Oferowana turbosprężarka jest po kompleksowej regeneracji na nowych i oryginalnych częściach.

Turbosprężarka pasuję do:

ALFA ROMEO MITO (955_) 1.3 MultiJet

CHEVROLET AVEO Hatchback (T300) 1.3 D

CHEVROLET AVEO Saloon (T300) 1.3 D

FIAT DOBLO Kombi (263_) 1.3 D Multijet

FIAT DOBLO Box Body / Estate (263_) 1.3 D Multijet

FIAT DOBLO Platform/Chassis (263_) 1.3 D Multijet

FIAT FIORINO Box Body / Estate (225_) 1.3 D Multijet

FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet

FIAT PUNTO EVO (199_) 1.3 D Multijet

FIAT PUNTO (199_) 1.3 D Multijet

FIAT QUBO (225_) 1.3 D Multijet

FIAT STRADA Pickup (278_) 1.3 D Multijet (278AYR1A)

LANCIA MUSA (350_) 1.3 D Multijet

OPEL ASTRA J (P10) 1.3 CDTI (68),

OPEL ASTRA J Saloon 1.3 CDTI (69)

OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 1.3 CDTI (35)

OPEL COMBO Combi / Tour (X12) 1.3 CDTI (C26, D26, E26, C05)

OPEL COMBO Box Body / Estate (X12) 1.3 CDTI (B05)

OPEL CORSA D (S07) 1.3 CDTI (L08, L68)

OPEL CORSA D Van (S07) 1.3 CDTI (L08)

OPEL MERIVA B MPV (S10) 1.3 CDTI

Moc silnika:

70kW, 95KM

1248 ccm 1.3 CDTI

Pasujące kody silnika:

A13 DTE

A13 FD

199 B1.000

199 A3.000

263 A2.000

199 B1.000

330 A1.000

Nr części:

5435 988 0027

5435 970 0027

54359880027

54359700027

Nr referencyjny:

FIAT:

71794959

71724439

55216672

55212341

55221160

55225439

Opel:

0860164

860164

860550

95516200

FIRMA TURBO-DPF BOSS ZAJMUJE SIĘ KOMPLEKSOWĄ REGENERACJĄ TURBOSPRĘŻAREK WEDŁUG STANDARDÓW OKREŚLONYCH PRZEZ PRODUCENTA.

NAPRAWIAMY TURBINY KAŻDEGO TYPU DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH, DOSTAWCZYCH.
REGENERUJEMY RÓWNIEŻ WSZYSTKIE TYPY WTRYSKIWACZY, ORAZ POMPOWTRYSKIWACZY, POMPY PALIWOWE I POMPY VACUM.
ZAPRASZAMY RÓWNIEŻ PO TURBOSPRĘŻARKI HYBRYDOWE !!!

NA NASZE USŁUGI UDZIELAMY PISMNEJ GWARANCJI NA 2 LATA BEZ LIMITÓW KILOMETRÓW !!!

Etapy regeneracji turbosprężarki
1. Przygotowanie do regeneracji.

Wizualne oględziny - kontrola pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny.

Demontaż na poszczególne części składowe.

Określenie przyczyny uszkodzenia.

Przeprowadzenie dokładnego czyszczenia zewnętrznego w myjce kabinowej pod wysokim ciśnieniem

Pozbycie się wszelkich wewnętrznych zanieczyszczeń przy użyciu myjki ultradźwiękowej,

Przeprowadzenie procesu szkiełkowania

2. Regeneracja.

Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe: wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji, czyli cały środek - rdzeń jest nowy

Montaż rdzenia turbosprężarki.

Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara, temp 85 °).

Doważenie części wirujących na maszynie wysokoobrotowej SCHENCK.

Montaż doważonego rdzenia turbosprężarki z obudową.

Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii oraz siłownika.

3. Testy i kontrola.
Przeprowadzamy serię specjalistycznych testów przy wykorzystaniu technologicznie zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić protokołami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.
Dział kontroli czuwa nad każdym etapem regeneracji oraz przeprowadzania testów w oparciu o normę zarządzania jakością ISO 9001.

Kaucja bez zwrotu starej turbosprężarki 200 zł