Witaj, jestem pasjonatem-kolekcjonerem latarek. Odświeżam kolekcję i mam do zaoferowanie wiele ciekawych egzemplarzy. Nie zajmuję się tandetą, oferuję sprzęt lepiej dopracowany niż od producenta.

Sofirn C8, to bliski konkurent Convoy C8. Latarki wykonane są na podobnym poziomie, niewiele można im zarzucić. Choć produkcja w Chinach, jakość jest co najmniej dobra. Sofirn z powodzeniem nawiązuje walkę z kilkukrotnie droższą konkurencją.
Ten konkretny egzemplarz został zmodyfikowany i jest niedostępny nigdzie indziej. Dioda Luminus SST-40 została wymieniona na SFT-40. Jedna literka, a różnica spora. SFT-40 nie posiada soczewki i oferuje wyraźnie większy zasięg, co w przypadku szperacza jest kluczowe. C8G od Sofirna jest nieco masywniejszy niż typowy Convoy C8, ponieważ jest przystosowane do baterii typu 21700 - wykorzystywane również w najnowszych samochodach elektrycznych. Bateria 21700 jest wyjątkowa ze względu na gęstość mocy. Stosunek mocy do objętości ogniwa jest tutaj najlepszy. Ale spokojnie, latarka obsługuje również bardzo popularne ogniwa 18650, w zestawie jest adapter, dzięki czemu bateria nie ma luzu wewnątrz tuby. Bateria nie jest dołączona.
Latarka w najwyższym trybie popracuje ok. 1h40min, w najniższym 60h. Posiada 2 guziki: tylny włącza/wyłącza na tym samym trybie, który był używany przed wyłączeniem. Z tego względu latarkę mogę polecić również myśliwym, jeżeli raz wybierzemy tryb przyciskiem bocznym, to używając przycisku tylnego będziemy używać wciąż tego samego trybu. Czyli nie ma ryzyka, że po włączeniu trzeba jeszcze zmienić tryb. Natomiast sterowanie trybami (intensywnością światła) pod kciukiem jest bardzo wygodne, kiedy używamy latarki np. na spacerze.
Sofirn C8 wyróżnia się też bardzo dobrym interfejsem użytkownika. Posiada 2 przełączane grupy:
(1) Płynna regulacja mocy poprzez trzymacie wciśniętego guzika bocznego
(2) 3 tryby w głównej pętli + turbo pod 2-klikiem, dostępne w każdym momencie
> prosta zmiana grup poprzez 4-klik

Latarka również świetnie radzi sobie ze stratami prądu: sprężyna sterownika została zmostkowana, a na tylnym przełączniku jest podwójna sprężyna: lepiej dociska i znacznie obniża opór.

W skrócie, jest to bogatsza konkurencja Convoya C8. Ma 2 guziki, szybkę z filtrami AR, została też wymieniona pasta termiczna, a gwinty zostały uszczelnione specjalnym silikonowym smarem. Dodatkowo zmostkowana sprężyna sterownika i z fabrycznie "dobrej" latarki udało się zrobić "rewelacyjną" - taki był cel tego projektu.
Obecnie jej zasięg to około 800m (wcześniej 590m), a ogólna jasność to 2000LM.

W razie pytań, zapraszam do kontaktu.

Mogę dołożyć ogniwo 21700, lub 18650, ładowarkę