silnik dodge w Durango

Dodge Durango – gotowy na każdą drogę

Dodge Durango to potężny SUV, wyposażony w silniki wysokiej mocy i oferujący mnóstwo przestrzeni we wnętrzu. Auto zostało zbudowane na ramie, jak prawdziwy samochód terenowy, nie zapominając też o wysokim prześwicie. Założeniem konstruktorów było stworzenie bezpiecznego, wygodnego i przestronnego samochodu, który oferowałby mnóstwo przestrzeni dla kierowcy i pasażerów, pozwalałby na przewóz dużych ilości bagażu i nie bałby się jazdy po drogach gorszej jakości. Wszystkie trzy generacje samochodu cechowały się klasycznym, dwubryłowym nadwoziem typu kombi i były produkowane w USA (początkowo w Newark, potem w Detroit). Każda generacja auta miała długi przedział silnikowy, z charakterystyczną, wielką atrapą chłodnicy, przestronną, 5-drzwiową kabinę z długim przedziałem bagażowym i szeroką klapą bagażnika, a także koła o dużej średnicy i mocno podkreślone nadkola.

Dodge Durango – komfortowe i praktyczne wyposażenie

Dodge Durango może również pochwalić się bardzo bogatym wyposażeniem, które wspiera pracę kierowcy i dba o komfort pasażerów. Wiele aut dysponuje napędem na 4 koła. Niektóre jednostki napędowe, stosowane w Dodge Durango nadają się do montażu instalacji gazowej, co zdecydowanie zmniejsza koszt eksploatacji samochodu. Zwróć również uwagę na specjalne wersje Dodge Durango, takie jak Dodge Durango GT, Dodge Durango RT czy też Dodge Durango Citadel. Charakteryzowały się one zastosowaniem specjalnych jednostek napędowych, dodatków stylistycznych i kolorów lakieru.

Generacje Dodge Durango – jaki silnik wybrać?

Pierwsza generacja Dodge Durango była produkowana w latach 1997-2003. Samochód miał następujące wymiary: długość nadwozia 4910-4915 mm, szerokość 1811-1816 mm, wysokość 1778 mm, rozstaw osi 2950 mm. Dostępne silniki benzynowe to V6 Magnum (3,6 i 3,9 l), V8 Power Tech (4,7 l) i V8 Magnum (5,2 i 5,9 l), współpracujące z 5- i 6-stopniowymi automatami. Drugą generację Dodge Durango produkowano w latach 2003-2008. Długość nadwozia wynosiła 5100-5133 mm, szerokość 1930 mm, wysokość 1869-1877 mm, rozstaw osi 3028 mm. Możesz wybierać spośród silników benzynowych Magnum (V6 3,7 oraz V8 4,7 l) i HEMI (V8 5,7 l) i HEMI Eagle (V8 5,7 l), współpracujących z 4- i 5-stopniowymi automatami oraz bezstopniowymi skrzyniami CVT. Trzecia generacja Dodge Durango zaczęła trafiać do salonów od 2010 roku. Samochód miał następujące wymiary: długość nadwozia 5075-5110 mm, szerokość 1925 mm, wysokość 1801 mm, rozstaw osi 3045 mm. Silniki benzynowe tego modelu to V6 3,6 l Pentastar, V8 5,7 l HEMI, V8 6,4 l HEMI oraz V8 6,2 l Kompresor, współpracujące z 5-,6- i 8-stopniowymi automatami. W każdym aucie napęd przekazywany był na tylną oś albo na wszystkie koła (AWD).