Peugeot 206

Peugeot 206 – najpopularniejszy model francuskiego producenta

Samochód Peugeot 206 produkowany w latach 1998–2009 cieszył się dużą popularnością na całym świecie. To najlepiej sprzedający się model francuskiego producenta. Do wyboru masz cztery wersje nadwozia. Najmniejszy model – trzydrzwiowy hatchback – ma dynamiczny wygląd i świetnie nadaje się na samochód dla singla. Wśród modeli trzydrzwiowych dostępna jest wersja sportowa – Peugeot GTI 206. Z kolei 5-drzwiowy Peugeot 206 jest bardziej komfortowy pod kątem lepszego dostępu do wnętrza. W Polsce popularnością cieszy się Peugeot 206 Kombi. Posłuży Ci jako ekonomiczne auto rodzinne czy samochód do pracy. To zwinne miejskie auto w wersji kombi posiada duży bagażnik z wygodnym dostępem do niego. Możesz wybrać spośród kilku wersji silników (np. niezawodne Peugeot 206 1.4 benzyna), a także skrzyń biegów. Jeśli zależy Ci na wyższym komforcie jazdy, dobrym wyborem może okazać się Peugeot 206 automat.

Ekonomiczne auto klasy kompakt: Peugeot 206

Model Peugeot 206 należy do tych aut, które nie tracą swojego uroku mimo mijających lat. To zasługa zgrabnej aerodynamicznej sylwetki, pełnej zaokrąglonych linii i słynnych, charakterystycznych przednich reflektorów, tzw. kocich oczu. Jeśli chcesz kupić ekonomiczne i ładne auto, Peugeot 206 to dobra propozycja. Najbardziej rodzinna wersja, czyli Peugeot 206 Kombi nie starzeje się mimo upływu lat. To zasługa śmiałej stylistyki, która pozwoliła powiększyć tył auta, ale bez jakichkolwiek strat dla jego uroku. Najbardziej oryginalną wersją tego samochodu jest Peugeot 206 Cabrio. To auto dwuosobowe, świetne dla ludzi młodych duchem. Ze względu na dużą popularność auta i jego produkcję w Europie na rynku znajdziesz wszystkie podzespoły do tego pojazdu. Dzięki temu eksploatacja i serwisowanie nie powinno pociągać za sobą wysokich kosztów.

Peugeot 206 – mały lew za rozsądną cenę

Peugeot 206 to auto przeznaczone przede wszystkim do eksploatacji miejskiej i w najbliższych okolicach miasta. Samochód jest atrakcyjny wizualnie i niedrogi w eksploatacji. Możesz wybierać spośród siedmiu silników benzynowych i czterech silników diesla. Popularne jednostki benzynowe 1,4 i 1,6 nadają się do montażu instalacji gazowej LPG, dzięki czemu możesz obniżyć koszty użytkowania. Wśród silników diesla najtańszy w eksploatacji jest silnik 1,9 D, bez listwy wtryskowej Common Rail, generujący moc 70 KM. Pozostałe trzy silniki HDi wykorzystują wtryskiwacze CR. Silniki HDi z CR są cichsze i bardziej dynamiczne, jednak musisz liczyć się z tym, że wtryskiwacze mogą wymagać wymiany albo regeneracji.