pano full w Arteon

Volkswagen Arteon, czyli krótka historia „większego Passata”

Volkswagen Arteon to samochód o oryginalnym wyglądzie, komfortowy i bogato wyposażony. Auto reprezentujące segment D (klasa średnia) jest w opinii wielu użytkowników nie tylko większym i przestronniejszym, lecz także zdecydowanie ładniejszym bratem Passata. Arteon powstał na modułowej płycie podłogowej MQB, która jest też podstawą konstrukcji Passata B8.

W 2020 roku Volkswagen Arteon przeszedł facelifting. Zmiany zewnętrznego wyglądu auta okazały się kosmetyczne. Natomiast w kabinie pojawiła się nowa deska rozdzielcza, z której zniknęły elementy analogowe (zegar, pokrętła klimatyzacji). Pojawiły się nowe, hybrydowe silniki. Do liftbacka doszło kombi oferowane pod nazwą shooting brake.

Arteon, który miał być nowym flagowcem Volkswagena, nie wstrzelił się w rynek. Debiutował w 2017 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Już w 2023 roku koncern wycofał ze sprzedaży liftbacka. Jednocześnie pojawiły się zapowiedzi, że ostatnie kombi zjadą z taśm produkcyjnych w 2026 roku.

Arteon Essence, Elegance, R-Line i R

Volkswagen Arteon wszedł na rynek w kilku wersjach wyposażenia. Podstawowy pakiet nazwany Essence zawierał systemy ABS, ASR, EDL i ESP, przednie i tylne reflektory w technologii LED, skórzaną wielofunkcyjną kierownicę, elektryczne szyby i lusterka, aktywny tempomat i system Start and Stop. Do zestawu dodano czujniki deszczu i zmierzchu, trzystrefową automatyczną klimatyzację oraz rozbudowany system multimedialny.

W najbogatszej wersji Elegance znalazły się dodatkowo chromowane elementy w kabinie, podgrzewane przednie fotele, blokada mechanizmu różnicowego i adaptacyjne zawieszenie DCC. W skład pakietu weszły także 18-calowe alufelgi oraz dynamiczne kierunkowskazy (zainstalowane w tylnych lampach).

Na uwagę zasługuje też wersja R-Line, czyli sportowy Volkswagen Arteon. Jego jednostką napędową jest najwydajniejszy silnik w rodzinie: 2.0 TSI o mocy 320 KM. Auto ma napęd na cztery koła, a sportowy charakter dodatkowo podkreśla zmniejszony o 20 mm prześwit.

Volkswagen Arteon kombi shooting brake

Shooting brake to nazwa powozów konnych, które w XIX wieku były używane do przewożenia myśliwych w czasie polowań. Były tak przestronne, że mieściły nie tylko pasażerów, lecz także ich ekwipunek i ustrzelone sztuki zwierzyny. Nie przypadkiem Volkswagen Arteon kombi oficjalnie występuje pod nazwą shooting brake. To zdecydowanie największe kombi w ofercie koncernu z Wolfsburga.

Efektownie wyglądający samochód ma długość 4866 mm, szerokość 1871 mm, a rozstaw osi to aż 2835 mm. Dzięki temu Volkswagen Arteon kombi oferuje niezwykle przestronne wnętrze. Komfortowo podróżuje w nim pięciu pasażerów – nawet wtedy, gdy są to rośli mężczyźni. Bryłę karoserii definiuje nisko poprowadzona linia dachu, szeroko profilowane nadkola i ustawiona pod dużym kątem, unoszona wraz z tylną szybą klapa bagażnika.