Witam.

Na sprzedaż mam poziomy rower elektryczny. Jak widać po zdjęciach rower jest bardzo nietypową konstrukcją. Jest to jedyny taki rower na całym świecie, był robiony na zamówienie. Powstała tylko i wyłącznie ta jedna sztuka. Nietypowość tego roweru polega na tym, że skręt wychodzi niejako z całego ciała, z bioder i nóg, rama posiada oś skrętu w połowie długości co widać na zdjęciu 20, skutkiem tego na rowerze trzeba od nowa nauczyć się jeździć. Dobrą wiadomością jest to, że nauka zajmie około jednego dnia, cała reszta to kwestia czasu i samozaparcia. Jakie są zalety takiej konstrukcji? Nie bolą plecy bo spoczywają na wygodnym fotelu (zdjęcie 8), jak też odcinek szyjny odpoczywa za sprawą zagłówka (zdjęcie 9). Kierownica z regulowanym mostkiem (zdjęcie 13) znajduje się pod dolną częścią fotela (który też jest regulowany - zdjęcia 14 oraz 15) i w zasadzie służy jedynie do zamocowania sterowania hamulców, sterowania oświetleniem przednim (zdjęcie 23) oraz manetki gazu (zdjęcie 24), jako że kierujemy tym rowerem praktycznie nogami - podczas normalnej jazdy nie trzeba używać rąk.
Rower posiada wspomaganie elektryczne, które przy normalnym użyciu wystarczy bez problemu na przejechanie ponad 50 kilometrów, przy oszczędnym gospodarowaniu energią możliwe jest przejechanie trasy powyżej 100 kilometrów. Oczywiście używając roweru praktycznie wyłącznie na wspomaganiu uda się wam baterię rozładować po przejechaniu 20 - 30 kilometrów, ale żeby to zrobić trzeba by było całkowicie zrezygnować z używania pedałów. Na samym silniku o mocy 750W (zdjęcie 5) można się rozpędzić do około 45-50km/h czego raczej nie polecam bo szkoda życia. Silnik ma taką moc, żeby bez problemów można było pokonać strome wzniesienia i nastawiony jest raczej na moc, a nie na prędkość. Parametry wspomagania, stan naładowania itd, sprawdzicie na wyświetlaczu obsługiwanym za pomocą standardowego sterowania, które jest banalnie proste w obsłudze (zdjęcie 6).
W rowerze dodatkowo zamontowałem stacyjkę, która całkowicie rozłącza układ elektryczny roweru, tak, żeby można było bez obaw zostawić gdzieś przypięty rower bez obaw, że ktoś go uruchomi i będzie palić gumy (zdjęcie 12). W kufrze jest wyprowadzony dodatkowy przewód zasilania 5V micro usb, jak się dogadamy to dorzucę gratis do roweru lokalizator GPS (sam musisz załatwić sobie kartę sim), takie małe dodatkowe zabezpieczenie roweru (lokalizator zobaczysz tu: https://www.youtube.com/watch?v=XfuVOO3FrzA)
Rama jest stalowa i bardzo mocna, tył jest amortyzowany za pomocą 2 amortyzatorów (zdjęcie 7), do roweru dokładam dwa dodatkowe amortyzatory.
Felgi jakie są użyte w tym rowerze są nie do zdarcia, podwójne ścianki, specjalna wzmocniona konstrukcja, markowe, jedne z najlepszych opon o grubości 4 cali zapewniają niebagatelną przyczepność oraz dodatkową amortyzację podczas jazdy po nierównościach.
Rower posiada podwójne oświetlenie przednie typu “angel eyes” - podczas jazdy za dnia polecam włączyć wyłącznie “ringi” (zdjęcie 3), do jazdy w nocy dodatkowo mamy główne światło (zdjęcie 4) pełna moc / niska moc / stroboskop. Z tyłu, w kufrze wmontowane jest światło tylne, jest to pływające światło - efekt znany z serialu Knight Rider (zdjęcie 11), którego tryby zmienia się przyciskiem wewnątrz kufra (zdjęcie 19). Rower posiada również dwa wyjścia USB 5V na zewnątrz kufra (zdjęcie 10), włączane za pomocą przełącznika widocznego w górnym lewym rogu na zdjęciu 18. Baterii do ładowania nie trzeba wypinać, zabezpieczona jest kluczykiem, ładowarka oczywiście jest w zestawie.
Korba posiada zintegrowane trzy przełożenia planetarne, jest to korba firmy efneo (zdjęcia 21 oraz 22), której obecna cena wynosi około 2500zł. Jak to się mówi - “the best money can buy”. Odległość korby od siedzenia też jest regulowana za pomocą wysuwania się “bomu” wraz z korbą (zdjęcie 16), obecnie rower jest ustawiony pod wzrost około 176cm. Tylna kaseta posiada XX przełożeń. Jak widać, rower posiada również dość spory kufer (zdjęcie 17) przydatny do przewożenia różnych rzeczy, bez problemu można zmieścić do niego bluzę, kask, kanapki i inne przydatne rzeczy na dłuższy wyjazd.
Rower łącznie waży około 34 kilo, co jak na elektryka jest raczej wynikiem standardowym.
Łączny, całkowity przebieg roweru to 1024km (zdjęcie 25). Flagi widoczne na zdjęciach mogę zdemontować (zamocowane trytkami), miałem je w każdym z moich rowerów poziomych, pewien rodzaj patriotyzmu lokalnego :)
Więcej o rowerze dowiecie się Państwo:
Materiał wideo:
https://www.youtube.com/watch?v=przCRelbAHE
artykuł:
https://rowery.trojmiasto.pl/Fat-flevo-Jedyny-taki-rower-na-swiecie-jezdzi-po-Gdansku-n146563.html

Pełna galeria dostępna pod linkiem: https://photos.app.goo.gl/kgnPRmHQ9Jro61KF9

Na koniec wiem, że nie muszę tego pisać ale dlaczego sprzedaję rower? Bo projekt został wykonany, a setkę następnym projektów mam w głowie. Chcę, żeby ten rower znalazł kochający go zadek, który się nim zaopiekuje, tu dokręci śrubę, tu przesmaruje skrzypiący wihajster, wymieni to czy tamto. Rower ten jest sprzętem dla pasjonata, który lubi wzbudzać zazdrosne spojrzenia wszystkich ludzi dookoła, co w zasadzie mogę zagwarantować. Dodatkowo jest na tyle nietypowy, że praktycznie nie da się go ukraść bo gdziekolwiek wypłynie - wiadomo będzie że to ten. Jest jedyny, gdyby Batman chciał mieć rower - domyślam się, że tak właśnie by wyglądał (zdjęcie 25).
Cena jest do lekkiej negocjacji. Transport ogarniacie we własnym zakresie. Po zdemontowaniu kufra oraz tylnego koła - rower wejdzie do osobówki w stylu combi. Rower może wymagać delikatnego dopieszczenia tu czy tam, np. trochę trzeszczą amortyzatory ale nie mam specjalnego smaru do amortyzatorów (dlatego dorzucam dodatkowe amortyzatory tylne).
Przypominam, cena jest do LEKKIEJ negocjacji, nie chcę się wymienić na inny rower oraz transport ogarniacie we własnym zakresie.