Tu kupujesz Instrukcję do Iża 350 ale także do Iża 49, DKW NZ 350, iża 56 i DKW NZ 350/1 w języku polskim. Duży format A4, 50 stron w tym 10 stron rozkładanych w formacie A3. Wszystkie strony są kolorowe! Tzn.rysunki są czarne a linie wymiarowe czerwone oraz niektóre oznaczenia w innych kolorach. Kolor powoduje że rysunki są bardzo czytelne. Rysunki są w dużej skali przez co są bardzo czytelne.Wymiary są czytelne i w ogóle jakość jest bardzo dobra.
Instrukcja to właściwie rysunki techniczne ale z bogatym opisem po polsku! W opisie podano wszelkie luzy, odchyłki, tolerancje pasowań maksymalne i minimalne, bicia maksymalne, parametry kół zębatych, sprężyn i wszystko co właściwe należy wiedzieć aby zrobić remont silnika do Iża 350 ale też DKW NZ 350/1, DKW NZ 350 i Iża 49 ponieważ są to te same silniki. Silnik do DKW NZ 350/1 różnił się tylko materiałem na karter silnika, w iżu 49 minimalnie jedynie zmieniono cylinder i głowicę a w DKW NZ 350 "cywilnej" jest nieco inny wał instrukcja może się przydać także do iża 56 w którym wprowadzono podwójny łańcuch sprzęgłowy. Niecałe 40 stron dotyczy samego silnika bez elektryki np ustawienie wału, skrzyni biegów itp, pozostałe strony dotyczą kół, ramy i przedniego zawieszenia.
Dając rysunek wału korbowego z opisem do niego jakie luzy , wymiary po wymianie korbowodu itp. fachowcowi który będzie regenerował masz pewność że wał będzie dobrze zrobiony, bo niby skąd fachowiec ma to wiedzieć, każdy typ silnika ma inne parametry. Kupując nową część typu wał możesz sprawdzić czy nie ma bicia którego dostał w transporcie, możesz pomierzyć nowe łożyska ruskie czy trzymają jakość itp.
Na innej mojej aukcji katalog części do iża 49 i iża-56 po polsku.
Wysylka do 2 tygodni ze względów technicznych. Patrz inne moje aukcje